[实用新型]一种混合冷却柴油发电机组有效
申请号: | 201520889130.5 | 申请日: | 2015-11-10 |
公开(公告)号: | CN205117501U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 熊贤学;张震亚;宁雪江;卜祥军 | 申请(专利权)人: | 南京浦镇海通铁路设备有限公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F01P5/02;F01N13/08;F01N3/04;H02K9/04 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210031 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 冷却 柴油 发电 机组 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种柴油发电机组,特别是涉及一种混合冷却柴油发电机组。
背景技术
随着经济的快速发展,电力能源的不断增加,柴油发电机组在各个领域的应用越来越广泛。然而柴油发电机组的发动机尾气、发电机发电过程中都会产生大量的热量。现有的发电机组冷却方式一种为水冷却方式,另一种为单向进风空气冷却方式,然而前者一般会造成发电机组体积大,重量中,后者冷却效果也不理想。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于,提供一种混合冷却柴油发电机组,冷却效果好。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种混合冷却柴油发电机组,包括柴油发动机、发电机,静音外罩和底座,所述柴油发动机与所述发电机通过转轴连接,所述静音外罩将所述柴油发动机、发电机和底座与外界隔开,并与所述发动机、发电机固定在所述底座上,所述静音外罩上设有进风口和出风口,其特征在于:所述柴油发动机和发电机端部分别设有风扇,所述柴油发动机上设有排气管,所述排气管上包裹有冷凝水管,所述排气管的末端方向设有冷却水收集装置。
前述的一种混合冷却柴油发电机组,其特征在于:所述排气管上设有脱硝催化剂载体和与所述脱硝催化剂载体相连的通气管,所述通气管的一端与储存有氨气的储气罐相连。
前述的一种混合冷却柴油发电机组,其特征在于:所述通气管上设有阀体。
前述的一种混合冷却柴油发电机组,其特征在于:所述发电机风扇上部设有散热口。
前述的一种混合冷却柴油发电机组,其特征在于:所述柴油发动机和所述发电机分别通过减震弹簧固定在底座上。
前述的一种混合冷却柴油发电机组,其特征在于:所述底座底部设有油箱。
本实用新型的有益效果是:在柴油发动机和发电机端部分别设有风扇,所柴油发动机的排气管上包裹有冷凝水管,通过在不同的部位设置不同的冷却方式,起到了良好的冷却效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为进一步揭示本实用新型的技术方案,下面结合附图详细说明本实用新型的实施方式:如图1所示,一种混合冷却柴油发电机组,包括柴油发动机1、发电机2,静音外罩3和底座4,所述柴油发动机1与所述发电机2通过转轴5连接,所述静音外罩3将所述柴油发动机1、发电机2和底座4与外界隔开,起到减少噪音的作用。静音外罩3与所述发动机1、发电机2固定在所述底座4上,所述静音外罩3上设有进风口6和出风口7,分别可以使外界冷空气进入和使内部气体排出。所述柴油发动机1和发电机2端部分别设有风扇8和9,可以将内部的热气吹出。所述柴油发动机1上设有排气管10,所述排气管10上包裹有冷凝水管11,所述冷凝水管11分别设有进水口12和出水口13,所述排气管10的末端方向设有冷却水收集装置14。当高温废气经过排气管冷凝水管处时,冷却,产生的冷凝水沿着排气管流向冷却水收集装置14。所述排气管10上设有脱硝催化剂载体15(主要成分为TiO2、V2O5、WO3)和与所述催化剂载体15相连的通气管16,所述通气管16的一端与储气罐17相连,所述通气管16上设有阀体18。所述储气罐17内储存有氨气,可以通过通气管16到达脱硝催化剂载体15,在催化剂的作用下与废气中的氮氧化物发生反应,达到脱硝的目的,主要氮氧化物NO与氨气的反应式为:6NO+4NH3=5N2+6H2O。所述阀体18可以调节氨气通量的大小。所述发电机风扇上部设有散热口19,可以将热量散发出并通过风扇9将热量带走。所述柴油发动机1和所述发电机2分别通过减震弹簧20固定在底座4上,减震弹簧20起到缓冲作用,从而减少噪音。所述底座4底部设有油箱21。
以上通过对所列实施方式的介绍,阐述了本实用新型的基本构思和基本原理。但本实用新型绝不限于上述所列实施方式,凡是基于本实用新型的技术方案所作的等同变化、改进及润饰等行为,均应属于本实用新型的保护范围。
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