[实用新型]一种锥面密封式船用透气头有效
申请号: | 201520888611.4 | 申请日: | 2015-11-07 |
公开(公告)号: | CN205221083U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 莫言青;潘煜威;罗洪志;古仁杰 | 申请(专利权)人: | 珠海太平洋粤新海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63J2/10 | 分类号: | B63J2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519100 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锥面 密封 式船用 透气 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种透气头,尤其涉及一种锥面密封式船用透气头。
背景技术
船在运行过程中会出现船舱内端气压高于外界大气压,因此需要对船舱进 行排气降压,所以需要在船舱中设置透气头,当船在运行过程中遭遇风雨天气 时,水会从透气头中进入船舱,水从透气头进入船舱时透气头中浮球会浮起将 透气孔堵住,而目前的浮球为球体,因此与透气孔接触密封为线接触,因此密 封性较差,使得外界的水能顺利进入船舱,从而造成沉船事故,鉴于以上缺陷, 实有必要设计一种锥面密封式船用透气头。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种锥面密封式船用透气头, 来解决现有的透气头的中浮球密封性差,容易造成船舱进水而形成沉船事故的 问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种锥面密封式船用透 气头,包括透气管,还包括底座、透气头本体、排气盖板、气孔、滑竿、锥面 浮块,所述的底座位于透气管顶部,所述的底座与透气管螺纹相连,所述的透 气头本体位于底座顶部,所述的透气头本体与底座一体相连,所述的排气盖板 位于透气头本体顶部,所述的排气盖板与透气头本体螺纹相连,所述的气孔位 于盖板中心处,所述的气孔为圆形通孔,所述的滑竿位于底端顶部中心处,所 述的滑竿与底座螺纹相连,所述的锥面浮块贯穿滑竿,所述的锥面浮块与滑竿 滑配相连。
进一步,所述的透气头本体右端还是设有排水管,所述的排水管与透气头 本体螺纹相连。
进一步,所述的排水管右端还设有水阀,所述的水阀与排水管螺纹相连。
进一步,所述的透气管与底座中间还设有密封圈,所述的密封圈与底座胶 连相连。
进一步,所述的锥面浮块外壁还设有拨块,所述的拨块与锥面浮块紧配相 连。
进一步,所述的排气盖板底端还设有触动开关,所述的触动开关与排气盖 板螺纹相连。
与现有技术相比,该锥面密封式船用透气头,当船舱中的气压高于大气压 时,船舱中气压从透气管进入透气头本体,再从排气盖中的气孔排出,从而保 证船舱与外界大气压保持平衡,当遭遇风雨天气时,水从气孔中进入到透气头 本体中,而透气头本体中的水位上升,使得锥面浮块往上升,使得锥面浮块与 气孔接触,从而将气孔堵住,由于锥面浮块顶部为锥面,因此,锥面浮块与气 孔的接触为面接触,从而增加了气孔的气密性,并且锥面浮块采用不锈钢制作, 因此可防止锥面浮块生锈腐蚀而影响其气密性,该透气头结构简单,功能强大, 采用面密封,从而增加其气密性,能有效防止水进入船舱,从而能缓解或避免 发生沉船事件。
附图说明
图1是锥面密封式船用透气头的剖视图
图2是锥面密封式船用透气头的半剖视图
透气管1底座2
透气头本体3排气盖板4
气孔5滑竿6
锥面浮块7密封圈201
排水管301水阀302
触动开关401拨块701
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概 念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以 在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有 具体描述众所周知的处理步骤。
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