[实用新型]一种便于快速起降的高载荷无人机有效

专利信息
申请号: 201520886790.8 申请日: 2015-11-10
公开(公告)号: CN205239913U 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 杨风雷;王志林;陈挚 申请(专利权)人: 西安德润航空科技有限公司
主分类号: B64C39/02 分类号: B64C39/02;B64C25/58;B64C25/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 快速 起降 载荷 无人机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种无人机,特别涉及一种便于快速起降的高载荷无人机。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程 序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无 人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等;无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用 方面,无人机分为侦察机和靶机;无人机+行业应用,是无人机真正的刚需。目前在航拍、 农业植保、测绘等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途。无人机最早在20世纪20 年代出现,当时是作为训练用的靶机使用的。是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞 机的术语。从字面上讲,这个术语可以描述从风筝,无线电遥控飞机,到V-1飞弹从发展来 的巡航导弹,但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。

目前无人机在农业生产、测绘以及国防方面应用的十分广泛,给经济的发展以及国防做 出了很大的贡献,但是目前的无人机的载荷较低,因为载荷超重会对无人机的起落架造成损 伤,而且载荷超重会损坏到无人机的结构稳定性;目前的无人机在进行降落的时候,由于起 落支撑架是固定的,在进行降落的时候必须降低降落速度,否则会对起落架造成损坏,造成 了降落速度较慢,影响了无人机的起降速度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种便于快速起降的高载荷无人 机,能够在进行高载荷的情况下进行快速起降。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种便于快速起降的高载荷无人机,包括无人机本体且所述无人机本体内设 置有载物舱,所述载物舱的一侧设置有盖板,所述无人机本体的一侧设置有安装架且所述安 装架上设置有激光测距仪,所述安装架的两侧均设置有转轴且所述转轴上均设置有降落支撑 架,所述降落支撑架的两侧设置有支撑板且所述支撑板内均设置有支撑杆,所述支撑杆的一 端设置有降落支撑座,所述支撑板与所述降落支撑座之间设置有支撑弹簧且所述支撑弹簧套 接在支撑杆上;所述载物舱的一侧设置有控制器。

作为本实用新型优选的一种技术方案,所述降落支撑架的一侧设置有第一支撑块且所述 第一支撑块上设置有液压杆,所述无人机本体的两侧设置有安装板且所述安装板的一端设置 有第二支撑块,所述液压杆的一端连接至所述第二支撑块。

作为本实用新型优选的一种技术方案,所述无人机本体的两侧均设置有安装杆且所述安 装杆的一端均设置有电动机,所述电动机的一端均设置有旋转轴且所述旋转轴上均安装有旋 翼。

作为本实用新型优选的一种技术方案,所述激光测距仪电性连接所述控制器且所述控制 器电性连接所述液压杆。

本实用新型的有益效果是:可以进行高容量的载荷,提高了无人机的运载效率;在进行 高载荷降落时,支撑弹簧会提供一定的缓冲力,避免了对无人机的损坏;在即将达到的地面 后降落支撑架会快速的伸出,提供降落支撑,提高了无人机的起降速度和效率;能够有效的 保护无人机不受损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的 实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型实施例所述的一种便于快速起降的高载荷无人机的结构示意图;

图2是本实用新型实施例所述的一种便于快速起降的高载荷无人机的模块图;

图中:1、无人机本体;2、载物舱;3、盖板;4、安装杆;5、电动机;6、旋转轴;7、 旋翼;8、安装架;9、激光测距仪;10、控制器;11、转轴;12、降落支撑架;13、降落支 撑座;14、支撑板;15、支撑杆;16、支撑弹簧;17、第一支撑块;18、液压杆;19、安装 板;20、第二支撑块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施 例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:

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