[实用新型]机场航站楼组合式应急休息台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应急休息台，尤其是涉及一种机场航站楼组合式应急休息台，它是在机场航站楼有限空间内应急时灵活布置，供乘客候机使用的首选组合式应急休息台。

背景技术

随着国家经济的快速发展，中国内地各主要城市均兴建了大型的机场和与其配套的机场航站楼，这些航站楼的共同特点是建筑规模很大，客流量也很大，高峰时段人流非常集中，而且航班的正点率很容易受到全国各地天气的影响，经常会出现在台风、暴雨、暴雪等严重影响航班正常飞行的各种气象条件下出现乘客在机场航站楼大量滞留的情况。而如果仅仅为大量滞留的乘客临时提供常规的椅子或凳子，由于这些单体的椅子或凳子容易被人随意搬动，布置杂乱，很容易造成更加混乱的局面。如何妥善安置大量滞留在机场航站楼的乘客，维护好机场航站楼的秩序，确保航站楼的正常运营，更好地满足乘客在应急条件下对机场环境、休息设施、体力及心理承受能力等诸多方面不断增长的需求，提高在应急条件下航站楼的服务与管理水平，是目前各个机场航站楼均应当高度关注的重要问题之一。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述技术问题而提供的一种能方便组合、灵活布设于不规则空间内，且闲置时节省存储空间，特别适用于机场航站楼遇到恶劣天气等紧急情况导致大量乘客滞留时供乘客休息的机场航站楼组合式应急休息台。

本实用新型采用的技术方案是：机场航站楼组合式应急休息台，其结构如下：休息台的台面固连于边框上，该边框外侧面的适配位置沿其长度方向均设有楔形凹槽，且楔形凹槽内设有与其形状相匹配的组合插销，该边框的内侧面适配位置分别与四个台腿的一端铰接，且该台腿铰接一端边框的适配位置还设有限位销。

所述的组合插销，其拆卸后每根组合插销至少由两个固定锁扣固连于台面下方的中部。

所述的固定锁扣为粘扣或卡具扣的任意一种。

所述的限位销为底部设置有弹簧的限位销。

所述的休息台的长、宽和高分别为900mm、450mm和400mm。

所述的台面的厚度为20mm。

所述的边框采用宽60mm厚50mm的型材制成。

本实用新型由于采用上述结构与现有技术相比具有如下优点：

1、造型简捷，新颖独特，通用性好，经济耐用；

2、通过简单有效的组合插销将众多的单个应急休息台有机地组合在一起，可以有效地避免单个应急休息台被人随意搬动、布置杂乱、反而造成航站楼内更加混乱的情况，保证了机场航站楼的正常秩序，提高了管理水平；

3、由于应急休息台的台腿可折叠到台面边框内，可以在平时不使用放入库房时节省大量的储存空间；

4、每个应急休息台的组成结构，使其可以非常方便地在机场航站楼公共空间内组成各种排列方案，如一字形、口字形、L字形、U字形、Z字形以及更复杂多样的组合实施方案，在有限的空间内可以布置更多的休息台，充分利用公共空间；

5、本实用新型应急休息台的组合可大可小、可长可短，可沿墙边、柱边及不影响人员通过的场所设置，可避开人行通道设置，确保航站楼内人行通道的畅通，可结合具体环境特点灵活设置，与机场航站楼内的环境很好地融合在一起。

6、本实用新型构思新颖，实用性强，组成方案灵活多样，以很低的资金投入有效解决了机场航站楼遇到恶劣天气等紧急情况时大量滞留乘客的休息问题，便于推广和应用。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型收起台腿后的K向结构示意图；

图3是本实用新型的A-A剖视结构示意图；

图4是本实用新型休息台之间的组合节点结构示意图；

图5是本实用新型的多个休息台组合为一字形的实施方式结构示意图；

图6是本实用新型的多个休息台组合为口字形的实施方式结构示意图；

图7是本实用新型的多个休息台组合为U字形的实施方式结构示意图；

图8是本实用新型的多个休息台组合为Z字形的实施方式结构示意图。

图中主要零件：台面1，边框2，组合插销3，台腿4，固定锁扣5，销轴6，限位销7。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明，但本实用新型的保护范围不受具体的实施例所限制，以权利要求书为准。另外，以不违背本实用新型技术方案的前提下，对本实用新型所作的本领域普通技术人员容易实现的任何改动或改变都将落入本实用新型的权利要求范围之内。