[实用新型]一种双球球阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及流体阀门领域，具体是一种双球球阀。

背景技术

球阀在流体控制中广泛应用，在流体控制应用中，球阀在管道中主要用于开启、关闭、分配流体介质的流动、改变流体介质的流动方向和流速等作用，一般包括阀体、阀芯、手柄和与手柄连接用来控制阀芯转动的阀杆，阀体内设置有贯穿阀体两端的通路以及与通路垂直连接的通孔，阀芯设置与通路内，阀杆穿过通孔与阀芯配合连接，阀芯具有横截面为圆形的通道。转动手柄带动阀杆转动，阀芯通路与阀体通道连通时，球阀打开，阀芯通路与阀体通道不连通时，球阀关闭。但在一些人烟稀少，或者比较偏远的工况环境中，例如海上钻油平台，其不但空间狭小，而且其进行大修和更换受到调节所限，比较困难，一旦球阀不能正常启闭，会造成大量的经济损失。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种双球球阀，采用一个球阀多个球体的设计，减少球阀长度，保证球阀的稳定性，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种双球球阀，其特征在于：包括至少两个球体、中阀体、左右阀盖；所述中阀体和左右阀盖通过螺杆连接形成整体阀体，中阀体和左阀盖之间设置有左球体，中阀体和右阀盖之间设置有右球体，左右球体分别设置有独立的控制阀杆。

进一步地，所述左球体与左阀盖之间、左球体与中阀体均设置有阀座支承圈，阀座支承圈内镶嵌有密封阀座，密封阀座与球体接触形成密封面。

进一步地，所述右球体与右阀盖之间、右球体与中阀体均设置有阀座支承圈，阀座支承圈内镶嵌有密封阀座，密封阀座与球体接触形成密封面。

进一步地，密封阀座与球体的密封面填充有润滑油脂，并在阀座支承圈内设置有油脂补充通道。

进一步地，阀体上开有连通到阀座支承圈的油脂补充通道的油脂添加孔，并设置有密封堵头。

进一步地，介于两个球体之间的阀体侧面上连接有一个旁通阀。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用一阀多球体设计，且均采用的是拼装式结构，特别适用于海上石油钻探等环境中，当其中一个球体无法正常工作时，还能采用另一个球体，提供双保险，解决了其维修频率低下且困难的问题。其次一体双球阀有效减小了两个球阀串接的长度，解决了还是平台空间狭小，不易展开的问题，节约了更多的空间。

附图说明

图1是本实用新型提供的双球球阀结构示意图。

图中标记：1为左阀盖、2为阀座支承圈、3为阀座、4为左球体、5为阀杆、6为油脂添加孔、7为油脂补充通道、8为右球体、9为右阀盖、10为旁通阀。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种双球球阀，其特征在于：包括至少两个球体、中阀体、左右阀盖9；所述中阀体和左右阀盖通过螺杆连接形成整体阀体，中阀体和左阀盖1之间设置有左球体4，中阀体和右阀盖9之间设置有右球体8，左右球体8分别设置有独立的控制阀杆5。介于两个球体之间的阀体侧面上连接有一个旁通阀10。所述左球体4与左阀盖之间、左球体4与中阀体均设置有阀座支承圈2，阀座支承圈2内镶嵌有密封阀座3，密封阀座3与球体接触形成密封面。所述右球体8与右阀盖之间、右球体8与中阀体均设置有阀座支承圈2，阀座支承圈2内镶嵌有密封阀座3，密封阀座3与球体接触形成密封面。密封阀座3与球体的密封面填充有润滑油脂，并在阀座支承圈2内设置有油脂补充通道7。阀体上开有连通到阀座支承圈2的油脂补充通道7的油脂添加孔6，并设置有密封堵头。

在使用前，将左右阀盖和中阀体进行拼装连接，使其成为一个整体的阀体，并将两个球体进行并联，且在两个球体之间连接有旁通阀10，和两个球阀进行串接的方式相比较，如此节省了约两个阀盖的长度，特别适用于海上钻井平台等面积空间狭小的环境中，减短管线铺设的长度，增加空余面积方便人工操作。在使用时，可以先利用其中一个球阀进行工作，其中一个球体无法正常工作时，还能采用另一个球体，提供双保险，减少维修频率，带来巨大的经济效益。而且整个球阀为拼装式结构，便于拆卸，携带少量工具就能将球阀整体拆开，减少负担，方便更换。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。