[实用新型]一种基于DSP的汽车仪表装置有效
申请号: | 201520885026.9 | 申请日: | 2015-11-09 |
公开(公告)号: | CN205086694U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 刘秋华;吴成立;刘哲 | 申请(专利权)人: | 南京工程学院 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 邓丽 |
地址: | 211167 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 dsp 汽车 仪表 装置 | ||
1.一种基于DSP的汽车仪表装置,其特征在于,包括:系统数据采集模块,中央处理模块,信息显示模块以及参数指示模块;
所述数据采集模块包括:转速传感器、机油压力传感器、燃油液位传感器、蓄电池电压、冷却水温度传感器和A/D转换器;
所述中央处理模块为DSP主芯片;
所述信息显示模块包括:LCD显示屏、信号指示灯、键盘接口、通信接口与普通接口;
所述参数指示模块:包含步进电机。
2.根据权利要求1所述的基于DSP的汽车仪表装置,其特征在于:所述DSP主芯片选择TMS320F2407,其CPU采用T320C2xLP核,16组两个10位的A/D转换模块,12个比较器/PWM通道,三个定时器,分别有六种模式,28个可编程的多功能I/O引脚以及串行通讯接口模块。
3.根据权利要求1所述的基于DSP的汽车仪表装置,其特征在于:所述LCD显示屏采用LSD12864CT。
4.根据权利要求1所述的基于DSP的汽车仪表装置,其特征在于:所述A/D转换器的功能由双10-bitADC来完成,ADC是一个带有内部采样/保持电路的10-bit变换器,一个采样/转换需要6个ADC时钟周期。
5.根据权利要求1所述的基于DSP的汽车仪表装置,其特征在于:所述步进电机的工作电压为5~10V;低功耗,20mA,5V,2×100mW;工作环境温度在-40~105℃;超薄设计,外尺寸:Φ30mm×7.0mm。
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