[实用新型]防止电梯意外移动的制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防止电梯意外移动的制动装置。

背景技术

伴随着城市建设的发展，以及人们生活质量的提高，居民出行能享受良 好的陆地公共交通服务时，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。因此，近 年来，电梯的数量迅猛增长，全国电梯保有量从2003年的28.5万台增加到 了2013年的300.93万台。电梯作为一种特殊的交通工具是老百姓出行必不 可少的代步工具，给人民的生活起居带来了前所未有的方便，其运行的安全 性、可靠性是很多人普遍关心的问题，住宅电梯质量好坏，直接影响老百姓 生活质量，2014年，国家质检总局对部分省市的2523台使用15年及以上老 旧电梯进行了抽查，有7％的电梯存在较大安全隐患，而电梯安全事故的增 多也受到政府和新闻媒体的密切关注。2015年8月16日国务院副总理、国 家安委会主任马凯将电梯列为中国第四大危险领域，排在煤矿前面，并立即 开展安全生产大检查和综合督查。在短短不到3个月时间内，我国在用电梯 受到央视媒体和国务院的集中关照上了头条，不能不说我国电梯安全确实存 在事故隐患，到了不治理不行的地步了。而我国在用电梯存在的主要安全隐 患是“轿厢开门走梯”和“轿厢失速或失控坠落或冲顶”，而导致这些安全隐患 的原因具体如下：

1、在电梯停层时，厅门和轿厢门打开后，乘客和货物进出轿厢，此时 不能排除超载、震动造成工作制动器制动力不足，而制动面存在油污、制动 器机械部件出现失效如制动片磨损、储能压缩弹簧老化产生塑性变形等；

2、尽管制动器有足够大的制动力，但仍然会存在超载、震动造成钢丝 绳在曳引轮上由于曳引力不足产生滑移(钢丝绳与曳引轮接触面有油、钢丝 绳长时间使用变细致使与曳引轮轮槽接触面减小、曳引轮工作面磨损、更换 不合格的曳引轮等)；而一旦制动力不足或曳引力不足，将造成人员伤亡的 恶性事故；

3、变频器控制单元故障，发出错误指令造成开门走梯事故。

由此有必要提出一种防止电梯意外移动的制动装置，以解决上述安全隐 患。

实用新型内容

本实用新型目的是：提供一种防止电梯意外移动的制动装置。

本实用新型的第一技术方案是：一种防止电梯意外移动的制动装置，其 包括：电梯轮、与电梯轮两侧或钢丝绳摩擦接触的一对摩擦块、以及与该对 摩擦块均相连且使得两摩擦块之间间距变长或缩短的伸缩机构，其中该摩擦 块具有自锁的斜角，摩擦块优选为楔形、或凸轮，斜角优选大于零度小于10 度。

在第一技术方案的基础上，进一步包括如下附属技术方案：

还包括设置在电梯轮一侧且设置有导轨的盖板、以及与摩擦块相连且沿 着导轨往复运动的滑块，其中摩擦块沿着导轨运动，而所述伸缩机构包括电 机、与电机输出相连的曲柄、以及与曲柄相连且与滑块连接的连杆，其中摩 擦块与滑块两者之间存在活动间隙，且活动间隙的活动方向与导轨延伸方向 相垂直。

所述伸缩机构为电磁、液压、气动机构，其中摩擦块与电梯轮在轴向、 或切向、或径向方向摩擦接触。

其还包括检测活动间隙变化的传感器、以及设置在活动间隙中的弹簧。

本实用新型的第二技术方案是：一种防止电梯意外移动的制动装置，其 包括：绳轮、围绕绳轮设置的钢丝绳、设置在绳轮一侧的固定端点、可相对 固定端点进行摆动的一对摆杆、与相应摆杆末端设置的一对摩擦块、以及与 两摆杆均相连且使得摆杆之间夹角变大或减小的伸缩机构，其中摩擦块为偏 心轮、或凸轮、或楔形块。

固定端点为一个或两个，且摩擦块在沿着钢丝绳的顺时针运动方向上增 大其摩擦力。

本实用新型的第三技术方案是：一种防止电梯意外移动的制动装置，其 包括：电梯轮、设置在电梯轮一侧且设置有导轨的盖板、沿着导轨运动并与 电梯轮或钢丝绳摩擦接触的一对摩擦块、以及与该对摩擦块均相连且使得两 摩擦块之间间距变长或缩短的伸缩机构，其中该摩擦块具有自锁的斜角。

优选地，所述伸缩机构包括设置在盖板内的电机、与电机输出相连的减 速装置、与减速装置相连的左、右旋丝杠、分别设置在左、右旋丝杠上且可 直线运动的一对丝母、一端套设在相应丝母上的弹簧、以及与弹簧另一端抵 靠接触且与摩擦块固定连接的拨叉。

本实用新型优点是：