[实用新型]一种受后台监控的共享型智能汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能汽车领域，更具体地，涉及到一种受后台监控的共享型智能汽车。

背景技术

随着汽车技术和相关技术的进步，汽车正在向智能化发展。智能汽车是利用先进传感器、控制器和执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现车与人、其他车、路和云端的智能信息交换，具备智能环境感知能力，提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互的新一代汽车。近年来，智能汽车己经成为世界汽车工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

并且随着汽车在人们生活中扮演着越来越重要和复杂的角色，其使用方式也在不断变化：经常会出现同一辆车有多个不同的使用者使用或一个使用者会使用多辆汽车的情况。这样汽车的共享使用变成了一个重要的使用模式，而在这种共享模式中，对车辆的监控成为了一个尤为重要的问题。

对于共享车辆的监控，不仅需要监控车辆，还需要区分出车辆的使用者，因而其监控要比传统的监控复杂，需要在技术上做新的改进。

实用新型内容

本实用新型提出了一种受后台监控的共享型智能汽车，其特征在于，所述汽车设置有后台管控装置，所述后台管控装置包括：

通讯装置，该通讯装置与带有使用者标识的可移动设备双向连接，并且通过无线网络与车辆管理后台双向连接；

车辆状态采集装置，该采集装置用于采集所述汽车在不同使用者使用时的状态数据，并与所述通讯装置连接，通过该通讯装置将采集到的数据传送至车辆管理后台。

上述的智能汽车，其特征在于，所述带有使用者标识的可移动设备是手机。

上述的智能汽车，其特征在于，所述通讯装置还与云平台双向连接，并将不同使用者使用时的状态数据传送至所述云平台。

上述的智能汽车，其特征在于，所述后台管控装置中还包括提示告警装置，所述车辆管理后台可以通过该提示告警装置向车辆使用者给出提示信息或告警。

上述的智能汽车，其特征在于，所述车辆状态采集装置包括车辆定位装置，车速监测装置，燃油或电量监测状置。

上述的智能汽车，其特征在于，所述智能汽车是电动汽车。

上述的智能汽车，其特征在于，所述通讯装置与带有使用者标识的可移动设备通过无线网络进行连接。

上述的智能汽车，其特征在于，所述通讯装置与带有使用者标识的可移动设备通过接口电路进行连。

附图说明

图1示出了按照本实用新型的一个实施例的智能汽车后台管控装置的示意图。

图2示出了按照本实用新型的另外一个实施例的智能汽车后台管控装置的示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来对本实用新型进行进一步的说明，但需要声明的是，上述具体实施仅仅是说明性的，并不构成对本实用新型保护范围的限制。本实用新型的保护范围由权利要求所限定，并且针对权利要求中技术方案所做的为本领域技术人员所公知的修改，等价方案的替换和组合都落入到本实用新型的保护范围内。

在汽车租赁公司或甚至是在家庭中，同一辆汽车会在多个使用者之间共享。另外一方面，同一使用者也经常会遇到驾驶不同车辆的情况。这样，车辆和使用者之间可能有较为自由的组合，因而在车辆行驶过程中产生的数据需要有使用者标识，以便于在后台对汽车进行监控时能区分不同的使用者。

当前，手机和各种可移动设备已经成为人们生活不可或缺的一部分，并且手机号或是移动设备应用程序中的注册号事实上已经成为了其使用者身份的标识，因而，在共享汽车中使用可移动设备，特别是手机中的用户标识来区分汽车的使用者是一个便捷的可行方案。

如图1所示，依据本实用新型的一个实施例，在所述智能汽车中设置有后台管控装置1，所述后台管控装置包括通信装置2和车辆状态采集装置3。

其中，通讯装置2与使用者的手机4，也就是该车辆当前的驾驶员的手机双向连接。该连接可以是无线连接，例如是3G、4G网络、蓝牙、WIFI或其它短距离通讯方式；也可以是通过电路接口进行有线连接，例如通过USB接口或其他有线接口连接。

手机4中的用户标识可以作为区分汽车使用者的标识，并且可以作为车辆使用者身份验证的标识，并且只有当该使用者通过基于其手机的身份验证通过时，才可以使用该汽车。

手机4中的身份验证标识可以是该汽车使用者的手机号、手机芯片的某些标识、或者是手机中某个应用的注册ID。其验证过程可以是上述标识与某些应用程序配合来完成。