[实用新型]一种制动软管密封连接结构有效
申请号: | 201520883460.3 | 申请日: | 2015-11-03 |
公开(公告)号: | CN205098193U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 徐秦;杨建;徐放 | 申请(专利权)人: | 北汽银翔汽车有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401520 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 软管 密封 连接 结构 | ||
1.一种制动软管密封连接结构,其特征在于:包括设于制动软管(10)连接端部的圆筒接头(15),设于该圆筒接头(15)两端上的第一铜垫片(12)、第二铜垫片(13),及依次贯穿该第一铜垫片(12)、圆筒接头(15)、第二铜垫片(13)的制动螺栓(11),所述第一铜垫片(12)与第二铜垫片(13)之间通过弹性连接部(14)一体连接。
2.根据权利要求1所述一种制动软管密封连接结构,其特征在于:所述弹性连接部(14)为一门框型结构,其两自由端与所述第一铜垫片(12)、第二铜垫片(13)相连接。
3.根据权利要求1或2所述一种制动软管密封连接结构,其特征在于:所述第一铜垫片(12)、第二铜垫片(13)、弹性连接部(14)通过一整铜板一体冲压弯折成型。
4.根据权利要求1所述一种制动软管密封连接结构,其特征在于:所述圆筒接头(15)与制动软管(10)之间连接有制动硬管(16),该制动硬管(16)与所述圆筒接头(15)一体成型,且该制动硬管(16)与所述制动软管(10)过盈配合。
5.根据权利要求2或4所述一种制动软管密封连接结构,其特征在于:所述第一铜垫片(12)、第二铜垫片(13)均为圆环垫片,且所述弹性连接部(14)至该第一铜垫片(12)、第二铜垫片(13)中心轴线的距离大于所述圆筒接头(15)的半径距离。
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