[实用新型]一种两仓带自吸功能的洒水车有效
| 申请号: | 201520882721.X | 申请日: | 2015-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN205152874U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
| 发明(设计)人: | 苏兴林;陈磊;揣丽华 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02;E01H1/10 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250002 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 两仓带 功能 洒水车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种两仓带自吸功能的洒水车。
背景技术
目前,洒水车用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水等,以达到美化环境的作用。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,护栏冲洗等功能特点而得到广泛应用。现有水罐车只能单仓单注、单仓单放、单仓自吸回罐,已经不能满足目前洒水车的多用途特点。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种两仓带自吸功能的洒水车。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种两仓带自吸功能的洒水车,包括:汽车底盘、设置于汽车底盘上的具有相互独立前仓和后仓的罐体总成、设置于汽车底盘尾端的工作平台、设置于汽车底盘上的用于存放吸水管的管箱总成、分别设置于罐体总成前仓和后仓下部的前仓沉淀槽和后仓沉淀槽、通过传动轴与驱动系统传动连接的泵体、设置于汽车底盘上且出口朝向车辆前方的前喷连接管路以及设置于汽车底盘上且两段分别朝向车辆左右两侧的出水管,所述出水管以及前喷连接管路均连接于泵体的出口端,所述泵体的的入口端通过管路连接于三通球阀Ⅰ,所述三通球阀Ⅰ的另两个接口端分别连接于自吸接头以及连接管路,所述连接管路分别通过直通球阀Ⅲ以及直通球阀Ⅳ连接于前仓沉淀槽和后仓沉淀槽。
为了实现自流泄水,还包括分别连接于前仓后后仓的前仓自流泄水管路和后仓自流泄水管路,所述前仓自流泄水管路和后仓自流泄水管路的出水口位于车侧,所述前仓自流泄水管路和后仓自流泄水管路上分别安装有直通球阀Ⅵ和直通球阀Ⅶ。
为了便于后部洒水及使用高压水枪,上述出水管左右两端出口处分别安装有三通球阀Ⅱ和直通球阀Ⅱ,所述三通球阀Ⅱ的上端口连接后部洒水器或高压水枪。
为了实现前仓回水,还包括一端通过弹性接头Ⅰ经直通球阀Ⅰ连接于出水管,另一端连接于前仓的前仓回水管。
为了实现后仓回水,还包括一端通过弹性接头Ⅱ经直通球阀Ⅴ连接于出水管,另一端连接于后仓的后仓回水管。
本实用新型的有益效果是:罐体两仓分别独立完成自吸水过程,也可同时打开直通球阀Ⅲ和直通球阀Ⅳ,实现两仓同时自吸过程。上述连接管路是即独立又连通的管路系统,可单独控制,也可同时操作。此功能改变了原有普通洒水车功能单一的特点,增加了洒水车功能的多样性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的水路结构示意图;
图中,1.汽车底盘2.罐体总成3.管箱总成4.工作平台5.传动轴6.泵体7.前仓回水管8.弹性接头Ⅰ9.直通球阀Ⅰ10.出水管11.直通球阀Ⅱ12.三通球阀Ⅰ13.自吸接头14.连接管路15.直通球阀Ⅲ16.直通球阀Ⅳ17.前喷连接管路18.三通球阀Ⅱ19.直通球阀Ⅴ20.弹性接头Ⅱ21.后仓回水管22.直通球阀Ⅵ23.前仓自流泄水管路24.前仓沉淀槽25.后仓沉淀槽26.直通球阀Ⅶ27.后仓自流泄水管路。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。
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