[实用新型]一种综合冷却的二次再热机组热力系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热力机组，特别是采用空冷、湿冷综合冷却的二次再热机组热力系统。

背景技术

二次再热机组相对于一次再热机组具有更高的效率，近些年受到广泛的重视，具有很大的发展前景。目前投产或规划中的二次再热机组均为湿冷机组，或使用江水冷却，或采用冷却塔方式，而无论哪种湿冷方式，无疑都需要大量的冷却水，这就限制了干旱少水地区二次再热机组的发展。采用直接空冷方式，虽然可以减少水的消耗，但是直接空冷机组存有电耗大、背压不稳定的特点会使控制本就很困难的二次再热机组变得更加难以控制，增加了机组不稳定性，不利于机组安全运行。特别是在夏季，由于环境温度高，空冷凝汽器热交换能力不强，会导致空冷机组的汽轮机排汽压力高，机组的经济性也会进一步变差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种可在节水的同时保证机组安全稳定运行的综合冷却的二次再热机组热力系统。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种综合冷却的二次再热机组热力系统，包括锅炉、超高压缸、高压缸、中压缸和低压缸，所述二次再热机组热力系统还包括空冷凝汽器、湿冷凝汽器和冷却塔，湿冷凝汽器的冷却水管路连接冷却塔，所述低压缸包括第一低压缸和第二低压缸，其中，第一低压缸的排汽经管道进入空冷凝汽器进行凝结，第二低压缸的排汽经管道进入湿冷凝汽器进行凝结。

上述综合冷却的二次再热机组热力系统，设置连通管道，连通管道分别连通第一低压缸的排汽管道和第二低压缸的排汽管道，连通管道上设有控制阀门，控制阀门开启，第一低压缸的排汽管路和第二低压缸的排汽管路连通，控制阀门关闭，第一低压缸排汽管路和第二低压缸排汽管路之间的通路隔断。

上述综合冷却的二次再热机组热力系统，增设用于拖动汽动给水泵的小汽轮机，小汽轮机的进口端连接高压缸或中压缸的抽汽口，小汽轮机的排汽端连接湿冷凝汽器。

上述综合冷却的二次再热机组热力系统，空冷凝汽器的凝结水经管道送入湿冷凝汽器的热井，湿冷凝汽器的凝结水经由凝结水泵加压后依次经低压加热器、除氧器、汽动给水泵、高压加热器后进入锅炉。

本实用新型所述的二次再热机组热力系统，将二次再热技术与直接空冷及湿冷技术相结合，将两个低压缸排汽分别送入湿冷凝汽器与空冷凝汽器冷却。通过连通管道和控制阀门的设置，还可以在夏季空冷凝汽器背压波动较大的情况下，使低压缸的一部分排汽进入湿冷凝汽器进行冷却，保证机组维持较低背压；而在环境条件较好，直接空冷凝汽器的背压可以维持较低水平时，可以适当降低湿冷凝汽器循环冷却水的循环倍率，提高湿冷凝汽器背压，使低压缸的一部分排汽进入空冷凝汽器进行冷却，减少循环冷却水的消耗。采用本实用新型的设计，可以在节水的同时保证机组安全运行，适于在工业用水不是很富足的地区推广使用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的示意图。

图中各标号清单为：1、锅炉；2、超高压缸；3、高压缸；4、中压缸；5-1、第一低压缸；5-2、第二低压缸；6、空气凝汽器；7、湿冷凝汽器；8、冷却塔；9、凝结水泵；10、低压加热器；11、除氧器；12、汽动给水泵；13、小汽轮机；14、高压加热器；15、连通管道；16、控制阀门；17、循环水泵。

具体实施方式

参看图1，本实用新型所述二次再热机组热力系统包括锅炉1、超高压缸2、高压缸3、中压缸4和低压缸，低压缸包括第一低压缸5-1和第二低压缸5-2，第一低压缸和第二低压缸均为对称分流设置。本实用新型还包括空冷凝汽器6、湿冷凝汽器7和冷却塔8，由空冷凝汽器、湿冷凝汽器7对低压缸构成联合冷却。其中，第一低压缸的排汽经管路进入空冷凝汽器进行凝结，第二低压缸的排汽经管道进入湿冷凝汽器进行凝结。