[实用新型]一种机电一体车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电一体化装置，特别是涉及一种机电一体车锁。

背景技术

汽车防盗锁根据技术原理基本上可划分为三类：机械防盗锁、电子防盗报警锁、联网的防盗抢(定位、跟踪)系统。汽车防盗锁包含：电子汽车防盗锁，网络汽车防盗锁，油路锁，离合刹车防盗锁，车轮防盗锁，排挡锁，方向盘锁，汽车防盗磁片等，摩托车、电动自行车的防盗装置，主要是机械锁或电子防盗器，但是机械锁互开率高，且容易被撬锁，所以在我们的生活中经常会发生摩托车、电动自行车的被盗现象，而且电子防盗器的控制线很容易被连线搭桥，失去防盗能力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种机电一体车锁，其目的在于，提供一种结构简单、工作性能稳定的机电一体车锁。

本实用新型一种机电一体车锁，包括：车锁本体、锁孔、锁杆、限位孔和钥匙；所述锁孔设在车锁本体上，所述锁孔与锁杆联动，所述锁杆置于限位孔内，所述钥匙与锁孔匹配；于所述钥匙的侧面设有芯片，于锁孔内部与钥匙插入后芯片对应位置设有芯片读头，所述芯片读头连接在主控板上，与主控板连接的还包括电源和继电器，所述继电器连接有挡杆，在锁杆上设有与档杆匹配的凹槽。

优选的，所述电源采用12V电池电源。

进一步的，所述锁孔上设有盖板，所述盖板与车锁本体通过弹簧铰链连接。

优选的，所述继电器与挡杆之间可以是步进电机连接。

优选的，所述锁杆与档杆为硬质不锈钢制成。

有益效果：采用这样结构的机电一体车锁给摩托车和汽车相当在同样的体积上加了两把锁，一把是机械锁，一把是电子锁，当我们需要打开车子的时候，需要将钥匙插入到锁孔当中，这样是打开了机械锁，而打开电子锁需要芯片读头读取芯片，这样步进电机通过驱动档杆解锁锁杆，然后才能打开车锁，增加了车锁的安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的一种机电一体车锁作进一步说明。

图1为本实用新型一种机电一体车锁的结构示意图；

其中：10、车锁本体，11、锁孔，12、锁杆，13、限位孔，20、钥匙，21、芯片，14、芯片读头，15、主控板，4、继电器，16、挡杆，121、凹槽，17、盖板，5、步进电机。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种机电一体车锁，包括：车锁本体1、锁孔11、锁杆12、限位孔13和钥匙20；所述锁孔11设在车锁本体10上，所述锁孔11与锁杆12联动，所述锁杆12置于限位孔13内，所述钥匙20与锁孔11匹配；于所述钥匙20的侧面设有芯片21，于锁孔11内部与钥匙20插入后芯片21对应位置设有芯片读头14，所述芯片21读头连接在主控板15上，与主控板15连接的还包括电源和继电器4，所述继电器4连接有挡杆16，在锁杆16上设有与档杆16匹配的凹槽121，而所述继电器4与挡杆16之间可以是步进电机5连接。因为在现有的技术里面，摩托车、电动自行车的防盗装置，主要是机械锁或电子防盗器，但是机械锁互开率高，且容易被撬锁，所以在我们的生活中经常会发生摩托车、电动自行车的被盗现象，而且电子防盗器的控制线很容易被连线搭桥，失去防盗能力，而在本实施例中，采用了机械锁和电子锁两种方式来加固防盗的性能，当我们需要打开车锁的时候，首先使用钥匙20插进锁孔11中，这时，机械锁处于预打开的状态，但是不能使锁杆12联动的原因是挡杆16处于凹槽121里面对锁杆12进行了限位，而钥匙20上的芯片21会因为芯片读头14的识别，就会通知主控板15，主控板15继而是的继电器带电，几点到期带电之后驱动步进电机5，步进电机5带动挡杆16脱离凹槽，这样钥匙20就能联动锁杆，进而打开车锁。

基上所述，所述电源采用12V电池电源，而锁孔11上设有盖板17，所述盖板17与车锁本体1通过弹簧铰链连接，盖板的作用是为了防止灰尘或者其它杂志的乱入，所述锁杆12与档杆16为硬质不锈钢制成，这样符合本实用新型的要求，采用这样结构的机电一体车锁相当于给车子又加了另外的一把锁，增加了车锁的安全性。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。