[实用新型]一种左右车门外板总成焊装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种左右车门外板总成焊装夹具。

背景技术

现在汽车行业正日新月异的变化着，它带给了人们很多的便利，在生产技术上也有了很大的进步，适用于各种各类车型的工具也日益发展起来，但是其中焊接夹具缺乏创新，焊装夹具不适用于当前所改造的车型，所以使得加工成本增大，并且操作繁琐，给操作人员带来了不便，并且整个焊接夹具体积较大，占用空间。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种优化夹具结构，操作方便，降低操作人员技术要求，提高汽车生产效率，有效定位，又可节省空间的左右车门外板总成焊装夹具。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种左右车门外板总成焊装夹具，包括左右车门外板总成焊装夹具本体，所述左右车门外板总成焊装夹具本体设置有尼龙块，所述尼龙块上开设有避让槽，所述左右车门外板总成焊装夹具本体设置有定位销，所述定位销安装在避让槽的中央，所述定位销导向段有圆滑设计，所述左右车门外板总成焊装夹具本体设置有连接块，所述连接块设置有多块。

进一步地，所述左右车门外板总成焊装夹具本体设置有底座。

进一步地，所述左右车门外板总成焊装夹具本体设置有螺旋孔，安装在连接块上。

进一步地，所述左右车门外板总成焊装夹具本体设置有垫片，安装在定位销的下端。

进一步地，所述左右车门外板总成焊装夹具本体设置有两个方形孔，安装在左右车门外板总成焊装夹具本体的左侧。

进一步地，所述左右车门外板总成焊装夹具本体设置有长方形孔，安装在右车门外板总成焊装夹具本体的右侧。

进一步地，所述底座呈长方形，其一角有被横切的形状。

本实用新型一种左右车门外板总成焊装夹具的效果是：在投入使用时，以尼龙块做支撑，通过在尼龙块上开避让槽的方式，给定位销通过空间，通过将连接块分为多块的方式，在多个方向上增加垫片调节空间，使调节更方便，将定位销导向段圆滑化设计，在空间不足时，既保证有效定位，又可节省空间，其本体上方安装的方形孔和长方形孔可以减少负重，方便移动，螺旋孔安装在连接块上可以起到加固的作用，其优化夹具结构，操作方便，降低操作人员技术要求，提高汽车生产效率，有效定位，又可节省空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种左右车门外板总成焊装夹具的结构示意图；

图2为本实用新型一种左右车门外板总成焊装夹具的尼龙块结构示意图；

图3为本实用新型一种左右车门外板总成焊装夹具的定位销结构示意图；

具体实施方式

参阅图1所示的一种左右车门外板总成焊装夹具，包括左右车门外板总成焊装夹具本体1，所述左右车门外板总成焊装夹具本体1设置有尼龙块3，所述尼龙块3上开设有避让槽7，所述左右车门外板总成焊装夹具本体1设置有定位销8，所述定位销8安装在避让槽7的中央，所述定位销8导向段有圆滑设计，所述左右车门外板总成焊装夹具本体1设置有连接块10，所述连接块10设置有多块。

所述左右车门外板总成焊装夹具本体1设置有底座5。

所述左右车门外板总成焊装夹具本体1设置有螺旋孔6，安装在连接块10上。

所述左右车门外板总成焊装夹具本体1设置有垫片9，安装在定位销8的下端。

所述左右车门外板总成焊装夹具本体1设置有两个方形孔4，安装在左右车门外板总成焊装夹具本体1的左侧。

所述左右车门外板总成焊装夹具本体1设置有长方形孔2，安装在右车门外板总成焊装夹具本体1的右侧。

所述底座5呈长方形，其一角有被横切的形状。

本实用新型一种左右车门外板总成焊装夹具的效果是：在投入使用时，以尼龙块做支撑，通过在尼龙块上开避让槽的方式，给定位销通过空间，通过将连接块分为多块的方式，在多个方向上增加垫片调节空间，使调节更方便，将定位销导向段圆滑化设计，在空间不足时，既保证有效定位，又可节省空间，其本体上方安装的方形孔和长方形孔可以减少负重，方便移动，螺旋孔安装在连接块上可以起到加固的作用，其优化夹具结构，操作方便，降低操作人员技术要求，提高汽车生产效率，有效定位，又可节省空间。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。