[实用新型]一种用于尖角翻边一次成型的新型角推机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于尖角翻边一次成型的新型角推机构。

背景技术

随着民众对汽车需求的日益增长，用户对车身的美观要求也日益提高。而在白车身最常用的焊接工艺中，由于焊接融化而产生的焊核会遗留在车身表面而产生凹痕，从而极大的影响了外观美感。所以，如今的外观覆盖件常常以内、外板滚边形式进行固定。

同时，随着冲压技术的不断提高，车身的造型也越来越多样化，传统的正方圆头设计已不能满足消费者的需求。标新立异的造型，完美的流线型等等逐渐受到的消费者的追捧。

此外，随着市场竞争日益激烈，汽车开发的周期也随之不断缩短；加之新车型的不断涌现，柔性与可重构车身生产线技术是针对当今制造业小批量、多品种生产需求而发展出来的一种新的生产模式，也是缩短汽车开发周期、提高产品竞争力的关键要素之一。其中，机器人滚边系统能够针对不同工件，通过对工作程序做出相应改变来适应工作的不同特征，面对不同加工零件时都可以顺利地沿着工件的轮廓运动来进行滚压包边运动，其克服了液压机配一套折边模具工艺难以实现柔性化生产、设备维护成本高以及作业面积较大的问题，也解决了车门折边机折边力相对较小，工件成形质量不是很好的问题。

然而，现有的滚边工艺虽然解决的外观件的绝大多数问题，但尖角仍然是滚边的难点之一：

首先，现有的尖角工装的夹紧力不足，在滚边时工件容易与模具脱离；

其次，当滚边完成后，由于尖角未收到夹紧力，尖角回弹变形严重；

再次，为了保证外观质量，机器人处理尖角使用时间较长；

最后，滚边易使金属向尖角堆积、褶皱对表面产生影响。

实用新型内容

为了解决上述的尖角问题，本实用新型提供一种用于尖角翻边一次成型的新型角推机构，可以很好的解决尖角部分的所有问题，由于其工作的方式，所以称之为角推机构。该新型角推结构可以安装在工装或胎膜上，正对需要处理的尖角，根据尖角外形设计推块，从而可以适用于所有的尖角工艺中。

上述的一种用于尖角翻边一次成型的新型角推机构，包括防尘罩、缸体以及固定支架，所述防尘罩的底部通过连杆与缸体相连，所述固定支架位于防尘罩的下方；其中，所述防尘罩上远离缸体的一侧设置有推块，所述防尘罩的内部设置有滑块，所述防尘罩的侧壁还设置有到位检测开关，所述滑块与到位检测开关相连。

上述机构中，所述防尘罩的侧壁设置有孔洞。

上述机构中，所述滑块穿过防尘罩侧壁的孔洞与到位检测开关相连。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供了一种用于尖角翻边一次成型的新型角推机构，主要具备了以下优点：

1、新型角推机构可以一次性对尖角成型，为单件生产节约大量时间；

2、通过新型角推机构可以很好的解决机器人滚边工艺尖角部分难点；

3、新型角推机构能够很好的保证尖角部分的产品质量，同时不会对车身的外观美感造成影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中新型角推机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型记载了一种用于尖角翻边一次成型的新型角推机构，包括防尘罩1、缸体6以及固定支架7，该防尘罩1的底部通过连杆5与缸体6相连，而固定支架7则位于防尘罩1的下方。

其中，在防尘罩1上远离缸体6的一侧设置有推块2，且在防尘罩1的内部设置有滑块3，同时在防尘罩1的侧壁还设置有到位检测开关4，且滑块3与到位检测开关4相连。

优选的，本实用新型中防尘罩1的侧壁还设置有孔洞，上述的滑块3便是穿过该孔洞与到位检测开关4相连。

本实用新型中新型角推机构的工作原理为：

首先，通过机器人或人工将内、外板放入胎膜，拍按钮工装夹具夹紧。

然后，由PLC控制系统发出信号，控制气阀打开，使得缸体6开始供气，从而推动滑块3前移，进而带动推块2进行尖角成型工艺。

其次，上述的缸体6持续进行供气，使得推块2可以保持较大的推力，并持续一段时间。