[实用新型]气瓶组合装置及公路铁轨液压牵引车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种气瓶组合 装置及公路铁轨液压牵引车。

背景技术

工程机械是人类工程施工以及生产中必不可少的工具，其中， 牵引车是重要的工具之一，特别是公路铁轨液压牵引车。

现有技术中的公路铁轨液压牵引车，包括车本体、气瓶、空压 机和刹车控制阀，其中，气瓶、空压机和刹车控制阀均设置在车本 体上，气瓶的进口与空压机连通，气瓶的出口与刹车控制阀连通。

但是，现有技术中的为单个气瓶，空间利用率低，且气体存储 量小，储气量不足无法满足公路轨道液压牵引车满载时整列机车制 动需要，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供气瓶组合装置及公路铁轨液压牵引 车，以解决现有技术中存在的储气量不足无法满足牵引车满载时整 列机车制动需要，不便于使用的技术问题。

本实用新型提供的一种气瓶组合装置，包括固定架和多个气瓶； 多个气瓶固定设置在固定架上，多个气瓶通过管道依次连通组成气 路；固定架用于固定在牵引车的车本体上；气路的一端的气瓶用于 与刹车控制阀连通，另一端的气瓶用于与空压机连通。

进一步地，气瓶为六个；固定架包括第一支杆和第二支杆，第 一支杆和第二支杆平行间隔设置；两个气瓶平行设置在第一支杆和 第二支杆的一端，且与第一支杆和第二支杆垂直；另外四个气瓶设 置在第一支杆和第二支杆的另一端，其中，两个气瓶平行设置在第 一支杆和第二支杆的上面，且与第一支杆和第二支杆垂直；另外两 个气瓶分别在第一支杆和第二支杆的下面，且与第一支杆和第二支 杆平行。

进一步地，气路上用于与空压机连接的气瓶上设置有止回阀。

进一步地，每个气瓶上均设置有放水阀。

进一步地，气路上用于与刹车控制阀连接的气瓶上设置有安全 阀。

进一步地，气路上用于与刹车控制阀连接的气瓶上设置有压力 表。

进一步地，多个气瓶通过高压软管依次连通。

本实用新型还提供了一种公路铁轨液压牵引车，还包括车本体、 空压机和刹车控制阀，以及上述的气瓶组合装置；固定架、空压机 和刹车控制阀均设置在车本体上；气路的一端的气瓶与空压机连通， 另一端的气瓶与刹车控制阀连通。

进一步地，车本体包括前支架和后支架；前支架上设置有前导 向轮，后支架上设置有后导向轮；固定架设置在前支架上。

本实用新型还提供了一种公路铁轨液压牵引车，包括车本体、 空压机和刹车控制阀，以及上述的气瓶组合装置；车本体包括前支 架和后支架，前支架上设置有前导轮，后支架上设置有后导轮；固 定架设置在前支架上，两个气瓶位于前支架的前端；另外四个气瓶 位于前支架的后端，其中两个气瓶位于前支架的上层，另外两个气 瓶位于前支架的下层。

本实用新型提供的气瓶组合装置及公路铁轨液压牵引车，将多 个气瓶设置在固定架上，然后利用管道将多个气瓶依次连通一条气 路，然后再将固定架固定安装在车本体上，气路的一端与空压机连 通，另一端与刹车控制阀连通。这样，通过固定架将多个气瓶固定， 以增加气体的存储量，储气量能够满足牵引车满载时整列机车制动 需要，同时，多个气瓶还能够充分利用牵引车的空间，便于使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技 术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附 图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的 一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳 动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的气瓶组合装置的结构示意图。

附图标记：

1-气瓶；2-固定架；3-空压机；

4-刹车控制阀；5-高压软管；11-止回阀；

12-放水阀；13-压力表；14-安全阀；

21-第一支杆；22-第二支杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描 述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在 没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实 用新型保护的范围。