[实用新型]天窗开关结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车控制元件技术领域，尤其涉及一种天窗开关结构。

背景技术

天窗开关结构在现代多媒体汽车中已得到广泛应用。传统的天窗开关结构采用两对回位弹簧和两对动触片结构来实现天窗的运动功能,也就是说，每对结构中都设置有一个回位弹簧和一个动触片，其中利用回位弹簧实现滑块前后和左右回位运动，通过滑块带动的动触片实现运动过程中电路的导通。

但是，上述结构的天窗开关结构，由于回位弹簧的受力与变形之间的关系曲线为一条斜线，因此，顾客在开启、关闭或倾斜天窗时会产生很大的噪声，手感震感强烈。此外，动触片运动过程中,受水、灰尘与耐久次数等外界因素的影响较大,导通可靠性较低，天窗开关的故障率较高。

因此，本领域技术人员亟需研究一种噪声较低、操作手感柔和、回位可靠、导通可靠性强的天窗开关结构。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种噪声较低、操作手感柔和、回位可靠、导通可靠性较强的天窗开关结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种天窗开关结构，至少包括按钮以及用于通过倾斜滑块实现天窗倾斜与回位的动触片和回位弹簧，所述倾斜滑块可左右滑动地固定设置于倾斜后盖中，所述天窗开关结构还包括内轴，所述按钮固定卡设于所述内轴上，所述内轴与天窗滑块相配合，所述内轴的底部通过所述天窗滑块设置于所述倾斜滑块中；所述天窗滑块借助所述天窗开关结构的外壳定位，且天窗滑块可在所述外壳中前后滑动；所述动触片固定设置于所述倾斜滑块上，且可前后、左右地滑动于底座嵌件上；所述天窗开关结构还包括用于通过所述天窗滑块带动所述动触片实现天窗前后移动的二回位橡胶，二所述回位橡胶分别卡接于所述外壳中并与所述天窗滑块相连接；橡皮碗固定设置于所述内轴上来实现所述按钮的上下及回位运动。

在一些优选实施方式中，所述内轴的底部的左侧设置有倾斜面，所述倾斜面通过所述天窗滑块设置于所述倾斜滑块中。

在一些优选实施方式中，所述倾斜滑块通过形状和弹簧卡接于所述倾斜后盖中。

在一些优选实施方式中，所述按钮通过卡接方式固定设于所述内轴上。

在一些优选实施方式中，所述动触片通过定位柱及定位槽固定设置于所述倾斜滑块上。

在一些优选实施方式中，所述底座嵌件采用二次嵌件注塑工艺成型。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的上述结构设计，天窗开启、关闭过程与倾斜过程共用一个动触片，并且采用二个回位橡胶替代现有技术中用于控制天窗前后运动与回位的一个回位弹簧，从而不仅使得电路导通更可靠，而且由于回位橡胶的使用，改变了现有的回位弹簧的受力与变形的关系曲线，降低了开启、关闭或倾斜天窗时的噪声，手感更柔和，提升了客户满意度，提升了产品的品质。

本实用新型的上述结构，由于倾斜滑块、按钮等组件通过卡接方式与相邻部件进行连接，安装、拆卸方便快捷，提高了效率，降低了生产成本。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的俯视结构示意图。

图2为图1中A-A向的结构示意图。

图3为开启天窗时B-B向的结构示意图。

图4为关闭天窗时B-B向的结构示意图。

图5为倾斜天窗时C-C向的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示，本实施例提出了一种天窗开关结构。如图2所示，本实施例的天窗开关结构包括按钮1、内轴2、天窗滑块3、橡皮碗4、外壳5、倾斜滑块6、底盖嵌件7、回位橡胶8、回位弹簧9、共接座10以及动触片11。

其中，动触片11和回位弹簧9的作用与现有技术中的相同，用于通过倾斜滑块6实现天窗的倾斜与回位。

如图2所示，按钮1通过卡扣固定卡设于内轴2上，内轴2的底部的左侧设置有倾斜面，倾斜面通过天窗滑块3设置于倾斜滑块6中。

如图2所示，内轴2与天窗滑块3相配合，天窗滑块3借助天窗开关结构的外壳5进行定位，天窗滑块3可在外壳5中前后滑动。

如图2所示，倾斜滑块6通过回位弹簧9卡接于倾斜后盖中，并可以在倾斜后盖中左右滑动。其中，回位弹簧9提供回位力给倾斜滑块，倾斜后盖通过卡扣卡接固定设置于天窗滑块3中。

动触片11通过定位柱及定位槽固定设置于倾斜滑块6上，且可前后、左右地滑动于底座嵌件7上，实现不同方位的导通功能。