[实用新型]一种新型固定式单边焊枪机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及白车身焊装生产线的焊接技术领域，尤其涉及一种新型固定式单边焊枪机构。

背景技术

目前，电阻焊仍然为整车厂白车身生产线最常用的连接技术，该技术成本低，稳定性高。而最常用的电阻焊设备为焊枪，它通过对车身钣金件(通常为两层或三层)施加压力，通过电流，进而形成焊核，起到连接钣金件的作用。不过，由于外观的需求，白车身的外观覆盖件(如车门，前盖，后盖等)的外表面不能出现因为传统焊枪施加压力而产生的压痕和其他表面缺陷。所以，通常外观覆盖件的内板与外板连接采用折边或压边之类的连接工艺。可是，仅仅滚边或压边不足以保证外观覆盖件的连接强度和总成件质量；所以，在折边或压边之前，外观覆盖件需要在内板和外板之间涂上连接材料，通常为胶水。通常，胶水为半固半液态，其固化进而起到粘合作用需要一定的时间；而由于生产批量大，一件白车身的外观覆盖件，如车门的生产周期通常为1分钟至几分钟不等；如此短的时间内，胶水基本无法固化。

如今，行业内通常采用两种方法来解决上述问题：

一种方法是增加凝胶工艺，让外观覆盖件在完成所需工艺后在凝胶台上加热，使胶水固化，进而满足外观覆盖件的连接强度和质量需求；然而，该种增加凝胶工艺，会导致设备成本高；

另一种方法是利用机器人抓单边焊枪进行单边焊，然而此种方法需要增加机器人及单边焊枪等相关设备，同样会导致成本的增加。

实用新型内容

为了克服凝胶设备成本高，无法满足高节拍要求的缺陷，以及机器人单边焊生产成本高的缺陷，本实用新型提供一种新型固定式单边焊枪机构，从而可以采用固定式单面焊工艺，并可以应用于对焊接质量需求低于传统电阻焊的领域，既能有效的防止外观覆盖件的内板和外板之间的窜动，又不会对外板的外表面质量产生影响；同时，固定式单面焊枪的价格低于传统的凝胶工艺设备，以及机器人单边焊设备，而最主要的优势在于可以不使用机器人就可以完成自动化生产。随着固定式单面焊接技术和设备的不断完善，从而可以完全满足整车厂对产量和节拍的需求。

上述的一种新型固定式单边焊枪机构，包括第一双行程增压缸、第二双行程增压缸以及支撑柱，所述第一双行程增压缸和第二双行程增压缸均位于支撑柱的上方；其中，所述第一双行程增压缸通过连接杆与导电铜块相连；所述第二双行程增压缸通过电极臂与支撑面块相连，所述支撑面块的下方设置有调整垫片。

上述机构中，所述调整垫片设置有绝缘套和绝缘垫。

上述机构中，所述第一双行程增压缸沿竖直方向设置，所述第二双行程增压缸与第一双行程增压缸之间存在一定的夹角。

上述机构中，所述第二双行程增压缸与第一双行程增压缸之间的夹角为锐角。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型提供了一种新型固定式单边焊枪机构，通过将完成折边或压边的白车身的外观覆盖件(如车门，前盖，后盖等)放置在设计好的单面焊夹具上，内板朝上夹紧，外板由下部的支撑面块托起以保证外板外表面质量；固定式单面焊枪提前设定好焊接参数，接通水路，气路，排线，铜牌等，夹具夹头和支撑块在指定的位置压紧内板和外板翻边的区域，固定式单面焊机构焊枪电极帽和铜块进而在内板和外板翻边受压处形成焊核，起到有效的连接作用，从而使得外观覆盖件的内板和外板之间的窜动被有效的控制住，外板的外表面质量又不会产生影响，进而使得本实用新型具备了如下优点：

1、可以在较小的接触区域工作，如内板与外板翻边的结合区域。

2、比传统焊枪焊接电流小，能耗低，但却可以保证焊接处的有足够的电流形成焊核。

3、比传统焊枪施加给板件的压力小，但却可以保证焊接处有足够的压力。

4、焊点位置可在一定范围内调节。

5、所用附属设备，如变压器，铜牌等都是固定在夹具上的，维修方便。

6、可以在防止外观覆盖件的内板和外板之间窜动的前提下，很好的保证外板外表面的质量。

7、通过提前设定好动作程序和焊接参数，实现多个焊点连续焊接，快速切换，从而在不使用机器人的情况下也可以完成自动化生产，且比机器人的工作效率更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中新型固定式单边焊枪机构的结构示意图；