[实用新型]一种内贴冷藏保温车有效
| 申请号: | 201520881143.8 | 申请日: | 2015-11-06 | 
| 公开(公告)号: | CN205239276U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 | 
| 发明(设计)人: | 徐开容;李爽 | 申请(专利权)人: | 重庆思比德复合材料有限公司 | 
| 主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20 | 
| 代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 王玉芝;陈英俊 | 
| 地址: | 402263 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷藏 保温 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷藏车,具体涉及一种内贴冷藏保温车,属于冷 藏保温运输设备技术领域。
背景技术
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制 冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻 食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等;冷藏车由专用汽车底盘的行走部 分、隔热保温厢体制冷机组和车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要 求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件; 现有的冷藏车整体笨重,其很难运用于道路拥堵的中心城市,其很难匹配 现有的电商物流要求。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为解决上述问题,本实用新型提出了一种内贴冷藏保温车,其成本低,且 适合路线拥堵的中心城市。
(二)技术方案
本实用新型的内贴冷藏保温车,包括九座以下小型客车的车体,还包 括设置于车体驾驶座和副驾驶座后侧的隔板,及设置于隔板背面和车体内 面的聚氨酯复合层;及设置于车体底板上的聚氨酯复合层上侧的铝合金板; 及设置于车体天窗处的保温机箱,及设置于聚氨酯复合层内面,且与保温 机箱安装的保温机组;及设置于聚氨酯复合层尾部,且与车体内侧安装的 保温双开门。
作为优选的实施方案,所述铝合金板于左右侧板内面安装有空心铝合 金坐台。
作为优选的实施方案,所述聚氨酯复合层转角处设置有聚氨酯隔热贴 条。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的内贴冷藏保温车,受城市通行路段及 通行时间限制较少,车身短小灵活是在道路拥挤的城市中心进行生鲜物流 配送理想的解决方案;该车型采用九座以下小型客车为基础,在不改动外 观的情况下对内部进行保温设计,且整车更轻、保温性能更加优异,使用 者在日常的使用中有效降低使用、养护成本,为用户创造最大经济价值。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的内贴冷藏保温车,包括九座以下小型客车的车体 1,还包括设置于车体驾驶座和副驾驶座后侧的隔板2,及设置于隔板背面 和车体内面的聚氨酯复合层3;及设置于车体底板上的聚氨酯复合层上侧 的铝合金板4;及设置于车体天窗处的保温机箱5,及设置于聚氨酯复合层 内面,且与保温机箱安装的保温机组6;及设置于聚氨酯复合层尾部,且 与车体内侧安装的保温双开门7;其设置于车体后门9内侧。
所述铝合金板4于左右侧板内面安装有空心铝合金坐台8。
所述聚氨酯复合层3转角处设置有聚氨酯隔热贴条(未图示)。
本实用新型的内贴冷藏保温车,是根据各大中城市的实际交通情况而 专门设计进行生鲜配送的一款经济实用的物流车;其与厢式冷藏货车相比 最大的优势在于受城市通行路段及通行时间限制较少,车身短小灵活是在 道路拥挤的城市中心进行生鲜物流配送理想的解决方案;该车型采用九座 以下小型客车为基础,在不改动外观的情况下对内部进行保温设计,且整 车更轻、保温性能更加优异,使用者在日常的使用中有效降低使用、养护 成本,为用户创造最大经济价值。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并 非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的 前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进, 均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已 经全部记载在权利要求书中。
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