[实用新型]一种用于减震器的焊接辅具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接辅具，具体是一种用于减震器的焊接辅具。

背景技术

目前，在汽车减震器焊接过程中，由于减震器的材质多为铝合金，导致减震器在焊接过程中易发生变形，焊接后的尺寸不好控制，造成减震器焊接后的产品合格率不高，为了控制减震器焊接后的尺寸，通常在减震器焊接过程中采用焊接辅具将减震器定位，而现有的焊接辅具普遍存在着通用性差、适用范围小的问题，焊接不同的减震器及需要多种焊接辅具，增加了焊接辅具的制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有汽车减震器焊接辅具存在的通用性差、适用范围小、多种焊接辅具制造成本高的问题，提供一种适用范围广、使用方便、组装简便、制造成本低、通用性好的用于减震器的焊接辅具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于减震器的焊接辅具，其包括连接杆一、连接杆二、连接板，其特征在于：所述的连接杆一上设置有安装块、内螺孔、卡块，所述的连接杆二上设置有安装块、卡块、连接螺杆，并在连接螺杆上设置有固定螺母，所述的连接螺杆与内螺孔连接，在连接杆一、连接杆二上分别设置有内螺孔、连接螺杆，并在连接螺杆上设置有固定螺母，通过调节连接螺杆在内螺孔的位置，可以调节焊接辅具的长度，扩大了焊接辅具的适用范围，通过固定螺母能够增强连接杆一与连接杆二之间的连接强度，进而提高焊接辅具的强度，增强减震器在焊接辅具上的稳固度，提高减震器的焊接质量，所述的连接板通过固定螺栓设置在安装块上，并在连接板上设置有连接孔，在安装块上设置有可更换的连接板，便于根据不同的减震器更换不同的连接板，进一步扩大了焊接辅具的适用范围，降低了制造多个焊接辅具的成本，增强了减震器在焊接辅具上的牢固度，避免减震器在焊接过程中发生变形的情况，提高了减震器焊接后的合格率。

所述的连接板通过固定螺栓设置为可在安装块上更换的结构。

有益效果：本实用新型在连接杆一、连接杆二上分别设置有内螺孔、连接螺杆，并在连接螺杆上设置有固定螺母，通过调节连接螺杆在内螺孔的位置，可以调节焊接辅具的长度，扩大了焊接辅具的适用范围，通过固定螺母能够增强连接杆一与连接杆二之间的连接强度，进而提高焊接辅具的强度，增强减震器在焊接辅具上的稳固度，提高减震器的焊接质量，在安装块上设置有可更换的连接板，便于根据不同的减震器更换不同的连接板，进一步扩大了焊接辅具的适用范围，降低了制造多个焊接辅具的成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的部分结构示意图，示意连接板与安装块的连接结构示意图。

图中：1.连接杆一、2.连接杆二、3.连接板、4.安装块、5.内螺孔、6.卡块、7.连接螺杆、8.固定螺母、9.固定螺栓、10.连接孔。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。

如附图1、2和3所示，一种用于减震器的焊接辅具，其包括连接杆一1、连接杆二2、连接板3，其特征在于：所述的连接杆一1上设置有安装块4、内螺孔5、卡块6，所述的连接杆二2上设置有安装块4、卡块6、连接螺杆7，并在连接螺杆7上设置有固定螺母8，所述的连接螺杆7与内螺孔5连接，在连接杆一1、连接杆二2上分别设置有内螺孔5、连接螺杆7，并在连接螺杆7上设置有固定螺母8，通过调节连接螺杆7在内螺孔5的位置，可以调节焊接辅具的长度，扩大了焊接辅具的适用范围，通过固定螺母8能够增强连接杆一1与连接杆二2之间的连接强度，进而提高焊接辅具的强度，增强减震器在焊接辅具上的稳固度，提高减震器的焊接质量，所述的连接板3通过固定螺栓9设置在安装块4上，并在连接板3上设置有连接孔10，所述的连接板3通过固定螺栓9设置为可在安装块4上更换的结构，能够根据不同的减震器更换不同的连接板3，进一步扩大了焊接辅具的适用范围，降低了制造多个焊接辅具的成本，增强了减震器在焊接辅具上的牢固度，避免减震器在焊接过程中发生变形的情况，提高了减震器焊接后的合格率。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。