[实用新型]一种物流车货箱结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及货物运输领域，具体是涉及一种物流车货箱结构。

背景技术

随着互联网经济的不断发展，网络消费也持续增长，伴随网络消费的物流发展也在增速，现有的物流车普遍是小三轮结构，不仅存在着一次运输量小的问题，而且还存在着货物在运输车行驶过程中产生的晃动导致货物易受损伤的现象，导致货物不能顺利交接，造成了经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有物流车存在的货物一次运输量小、随行驶的物流车发生晃动导致货物易受损伤的问题，提供一种操作简单、制造成本低、适用范围广、一次运输货物数量大、货物在物流车行驶过程中稳定性好的物流车货箱结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种物流车货箱结构，包括物流车主体、货箱、密封门、转轴、限位带和限位带固定块，其特征在于：所述的物流车主体上设置有驾驶舱、车门、车轮，所述的货箱设置在物流车主体上，并在货箱外壁上设置有反光条、连接块、定位块，结构简单，一次运输货物数量大，装卸物品方便，提高了货物的物流效率，所述的货箱内壁相对两侧均设置有定位槽，所述的密封门通过连接块与货箱连接，并在密封门上设置有反光条、固定块，在货箱外壁及密封门上均设置有反光条，使物流车在行驶过程中给其他车辆起到警示作用，提高物流车行驶过程中的安全性，所述的固定块内设置有连接杆，所述的连接杆两端均设置在定位块内，并在连接杆上设置有手柄，通过连接杆、手柄便于关闭或开启密封门，进而便于货物的装卸，所述的转轴两端均设置有安装块，并将安装块设置在定位槽上，所述的限位带设置在转轴上，所述的限位带固定块设置在与转轴相对的定位槽上，在货箱内壁相对两侧分别设置有转轴、限位带固定块，并在转轴上设置有限位带，通过限位带与限位带固定块连接，能够固定住货箱内的货物，避免货物在物流车行驶过程中发生晃动导致货物易损坏的情况，提高了货物在物流车行驶过程中的稳定性，将转轴、限位带固定块在定位槽上均设置为可调节的结构，使限位带能够固定不同形状的货物，扩大了适用范围，结构简单，制造成本低廉，适用面广。

进一步，所述的转轴数量设置为1-4个，并且转轴数量与限位带固定块的数量相等。

有益效果：本实用新型在货箱内壁相对两侧分别设置有转轴、限位带固定块，并在转轴上设置有限位带，通过限位带与限位带固定块连接，能够固定住货箱内的货物，避免货物在物流车行驶过程中发生晃动导致货物易损坏的情况，提高了货物在物流车行驶过程中的稳定性，将转轴、限位带固定块在定位槽上均设置为可调节的结构，使限位带能够固定不同形状的货物，扩大了适用范围，在货箱外壁及密封门上均设置有反光条，使物流车在行驶过程中给其他车辆起到警示作用，提高物流车行驶过程中的安全性，结构简单，一次运输货物数量大，制造成本低廉，适用面广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的部分结构示意图，示意货箱与密封门的连接结构。

图3为本实用新型的部分结构示意图，示意货箱的内部结构。

图4为本实用新型的图3中A-A截面的一侧示意图。

图5为本实用新型的图3中A-A截面的另一侧示意图。

图中：1.物流车主体、2.货箱、3.密封门、4.转轴、5.限位带、6.限位带固定块、7.驾驶舱、8.车门、9.车轮、10.反光条、11.连接块、12.定位块、13.定位槽、14.固定块、15.连接杆、16.手柄、17.安装块。

具体实施方式