[实用新型]一种汽车智能后视镜ETC一体化装置

说明书

技术领域

本实用新型属于智能汽车配件领域，尤其涉及一种汽车智能后视镜ETC一体化装 置。

背景技术

在汽车使用量急剧增长的今天，行车安全头等重要。今见报端，由于驾驶员对汽车 右侧、后部的视野存在死角引发的汽车伤人事故日益增多。

究其起因，大部分是由于在现今的汽车结构上存在着设计上的瑕疵：现今的汽车 采用的是光学后视镜，需要驾驶员直视镜面以获取汽车左、右侧空间影像，因此只能安装于 临近驾驶座的车体两侧。此位置位于汽车车体近中部，在此位置的光学后视镜只能映像从 此位置到车尾的空间动静，车体左、右侧前端和车正前方的路况全交由驾驶员目测了。

由于前部车体有一定的高度，驾驶员座位位于车左侧，又由于光线一般是直线传 播的，在这几个因素的综合影响下，在车前部右侧就会存着驾驶员的一个视野死角区，驾驶 员会在某些行车状况下对这区域存在的物体无察觉，至于对车后部的空间影像，更是掌握 不清了，多数此类的事故都这样造成的。

而且目前国道电子收费(ETC，ElectricTollCollection)问题对车主造成了一 定的不便，故结合上述问题，综合考虑，拟采用车后实时视频采集和电子标签的技术，通过 同一逻辑控制单元和GPRS无线通信单元完成本地或联网的智能显示与实时更新电子标签， 使得一系列与后视镜相关的问题得到一体化解决。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种汽车智能后视镜ETC一体化装置， 内后视镜采用触摸显示屏的结构，并在内后视镜上实时导入汽车尾部视频，且视频采集采 用仿照人眼工作模式的双摄像头高清采集模式，能够实时地、无死角地对汽车后面的路况 进行，同时采用电子标签解决ETC的问题，使得一系列与后视镜相关的问题得到一体化解 决。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种汽车智能后视镜ETC一体化装置，包括右后视镜、电子标签A、 高清摄像头A、摄像处理单元、高清摄像头B、车身、电子标签B、左后视镜、智能内后视镜和支 座，所述支座通过连接杆A和连接杆B与所述智能内后视镜相连，所述智能内后视镜由连接 座A、镜壳、屏幕安装框、触摸显示屏、触摸屏交互解码转码单元、逻辑控制单元、连接座B和 GPRS无线通信单元组成，所述摄像处理单元上端安装在所述车身尾部的顶棚上，所述高清 摄像头A和所述高清摄像头B安装在所述摄像处理单元面向车尾的一面上，所述电子标签A 和所述电子标签B分别安装在所述右后视镜和所述左后视镜的。

进一步地，所述连接杆A的两端分别采用万向连接与所述支座和所述连接座A，且 其处于所述连接杆B的上方。

进一步地，所述连接杆B的上端固定连接在所述支座上，且其下端采用万向连接与 所述连接座B相连。

进一步地，所述连接座A和所述连接座B安装在镜壳上，且所述连接座A处于所述连 接座B的上方。

进一步地，所述GPRS无线通信单元、逻辑控制单元和触摸屏交互解码转码单元从 左到右依次安装在所述镜壳内。

进一步地，所述触摸显示屏通过所述屏幕安装框安装在所述镜壳上。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：

1、本实用新型内后视镜采用触摸显示屏的结构，并在内后视镜上实时导入汽车尾 部视频。

2、本实用新型的视频采集采用仿照人眼工作模式的双摄像头高清采集模式，能够 实时地、无死角地对汽车后面的路况进行，。

3、本实用新型采用电子标签解决ETC的问题，使得一系列与后视镜相关的问题得 到一体化解决。

4、本实用新型结构简单，安全可靠，具有良好的市场前景。

5、本实用新型产品性能好，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型结构的整体结构立体图；

图2是图1中标记9和标记10的局部视图。

图中：1-右后视镜，2-电子标签A，3-高清摄像头A，4-摄像处理单元，5-高清摄像头 B，6-车身，7-电子标签B，8-左后视镜，9-智能内后视镜，10-支座，101-连接杆A，102-连接杆 B，91-连接座A，92-镜壳，93-屏幕安装框，94-触摸显示屏，95-触摸屏交互解码转码单元， 96-逻辑控制单元，97-连接座B，98-GPRS无线通信单元。