[实用新型]一种汽车前保险杠安装结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车前保险杠安装领域，具体涉及一种汽车前保险杠安装 结构及汽车。

背景技术

汽车前保险杠在实际的应用过程中，一方面起到初步防撞缓冲的作用，另 一方面起到美观的作用。现有技术中，前保险杠大都采用耐腐蚀性好、抗冲击 性能好且轻质的塑料材料制成，前保险杠的上端边缘与汽车发动机舱盖配合， 两侧端边缘与汽车的翼子板配合。

目前，前保险杠侧部与翼子板的结合有两种做法：

其一，是在保险杠内部设计塑料的安装支架作为媒介，然后利用紧固螺栓 将配有安装支架的前保险杠与钣金件的翼子板连接起来，紧固螺栓两端的作用 力施加在安装支架表面和翼子板表面上，由于安装支架为塑料制品，强度较低， 耐久性难以保证，长距离路试后容易造成安装支架疲劳和翼子板的变形，进而 导致前保险杠与翼子板之间的间隙和面差变大。

其二，是直接将前保险杠与翼子板通过紧固螺栓连接，紧固螺栓两端的作 用力施加在前保险杠表面和翼子板表面上，由于前保险杠为塑料制品，型面强 度低，也容易出现前保险杠与翼子板之间的间隙和面差变大的问题。

前保险杠的侧部与翼子板翻边搭接位置属于高可见区域，面差间隙要求特 别高，需要设计一种合理的前保险杠安装结构，以有效地解决前保险杆侧部强 度低、与翼子板之间间隙大等问题，提高前保险杠的可靠耐久性。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决前保险杠与翼子板之间间隙大、面差不好的问 题，提供一种汽车前保险杠安装结构及汽车，提高前保险杠的侧部强度和可靠 耐久性。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车前保险杠安装结 构，包括翼子板、前保险杠、安装支架和增强板；

紧固螺栓依次穿过增强板、安装支架、前保险杠和翼子板后与螺母螺接固 定。

其中，所述翼子板和所述增强板为金属材料制成的，所述前保险杠和所述 安装支架为塑料材料制成的。

其中，所述翼子板上设有翼子板翻边；

所述前保险杠上设有前保险杠翻边；

所述安装支架上设有支架折边；

所述增强板上设有增强折边；

所述紧固螺栓依次穿过所述增强折边、支架折边、前保险杠翻边和翼子板 翻边与螺母螺接固定。

其中，所述翼子板翻边、前保险杠翻边及支架折边均与一竖直面平行，所 述增强板为L形的钣金件。

其中，所述前保险杠、安装支架和增强板通过1～3个铆接钉铆接成一体。

其中，所述前保险杠翻边的面向翼子板的表面上设有主定位销和次定位 销；

所述翼子板翻边上对应地设有主定位孔和次定位孔；

所述主定位孔为圆孔，次定位孔为开口朝下的U形孔。

其中，所述螺母为簧片螺母，设于翼子板上。

本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的汽车前保险杠安装 结构。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，紧固螺栓两端的作用力施加在增强板和翼子板上，增强板为 钣金件，分解紧固螺栓的紧固力矩，可实现更大的紧固力，前保险杠安装牢固， 避免出现传统做法中紧固螺栓直接施力于塑料的安装支架或前保险杠上，力矩 过大会导致开裂和失效等问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为图1中前保险杠与翼子板连接处的局部放大图；

图3为实施例一中安装支架的结构示意图；

图4为实施例一中增强板的结构示意图；

图5为实施例一的结构分解图；

图6为图2中沿线A-A的剖视图。

附图标记说明：

1、前保险杠；

2、翼子板；

3、安装支架；

4、增强板；

5、铆接钉；

6、紧固螺栓；

7、主定位销；

8、次定位销；

9、主定位孔；

10、次定位孔；

11、簧片螺母。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结 合附图及具体实施例进行详细描述。