[实用新型]手套箱总成和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车手套箱设计领域，具体地，涉及一种手套箱总成以及使用该手套箱总成的车辆。

背景技术

目前市场上的手套箱中的手套箱箱体与手套箱框架为两个单独的整体，大多会由于出模原因在手套箱框架上设计锁扣机构，但在实际生产中，手套箱盖板会由于焊接变形的原因，使得手套箱箱体安装于手套箱框架上之后在配合时存在间隙缺陷的问题，即安装的间隙过大或过小，从而造成锁扣配合失效等问题，调整时投入的成本较高，周期较长。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手套箱总成，该手套箱总成的手套箱箱体和手套箱框架能够紧密配合。

本实用新型的另一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本实用新型提供的手套箱总成。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种手套箱总成，包括手套箱框架以及安装于该手套箱框架的手套箱箱体，所述手套箱箱体和所述手套箱框架一者上可拆卸地安装有与另一者配合的限位结构。

优选地，所述手套箱框架设置有锁扣，所述限位结构与该锁扣相对应地安装到所述手套箱箱体。

优选地，所述锁扣为两个并且分别设置于所述手套箱框架的两侧侧壁。

优选地，所述手套箱箱体包括手套箱本体和位于所述手套箱本体外侧的手套箱盖板，所述限位结构安装到所述手套箱本体。

优选地，所述限位结构与所述锁扣由同种耐磨材料制成。

优选地，所述耐磨材料为橡胶材质。

优选地，所述限位结构包括安装座和固定在该安装座上的限位筋，所述安装座用于卡接到所述手套箱箱体和所述手套箱框架中的一者上，所述限位筋用于与另一者配合。

通过上述技术方案，通过在手套箱箱体或手套箱框架任意一者上增加可拆卸式的限位结构，即能够根据手套箱箱体与手套箱框架不同间隙安装不同的限位结构以与另一者配合，从而实现二者的紧密配合，同时只需对模具进行极小的调整量即可，易于制作，并且成本较低。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的手套箱框架的结构示意图。

图2是本实用新型提供的手套箱箱体与手套箱框架的安装配合示意图。

图3是本实用新型提供的手套箱箱体的限位结构安装示意图。

附图标记说明

1手套箱框架2手套箱箱体

11锁扣21手套箱盖板

22手套箱本体3安装座

4限位筋

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上”通常是指手套箱框架安装到车辆内部相对于地面位置定义的，“内、外”是针对附图的相应部件轮廓的内外表面而言的。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种手套箱总成以及使用该手套箱总成的车辆。该手套箱总成包括手套箱框架1以及安装于该手套箱框架1上的手套箱箱体2，其中，手套箱箱体2和手套箱框架1的任意一者上可拆卸地安装有与另一者配合的限位结构。通过在手套箱箱体2或手套箱框架1任意一者上增加可拆卸式的限位结构，即能够根据手套箱箱体2与手套箱框架1不同间隙安装不同的限位结构以与另一者配合，从而实现二者的紧密配合，其中对限位结构的调整的工作量和成本远低于对手套箱箱体2进行调节，同时只需对模具进行极小的调整量即可，易于制作，并且成本较低。

需要说明的是，能够实现本实用新型技术方案的方式有多种，例如限位结构的结构、形状和具体安装方式等，为了方便说明本实用新型，在此只介绍其中的优选实施方式，该优选实施方式只用于说明本实用新型，并不用于限制本实用新型。

具体地，如图1和图3所示，本实用新型提供的优选实施方式中，由于出模原因，通常在手套箱框架1上设置有锁扣11，可以将锁扣11设置于手套箱框架1的两侧侧壁的内侧上，而优选地，限位结构与锁扣11相对应地安装到手套箱箱体2上，即可以在手套箱箱体2与手套箱框架1的锁扣11安装的对应位置上设置有两个限位结构，其中的限位结构与锁扣11配合安装使用，能够很好地实现手套箱箱体2与手套箱框架1安装时的间隙均匀配合，保证手套箱箱体2与手套箱框架1的安装配合紧凑。