[实用新型]一种车架扭转疲劳试验装置

权利要求书

1.一种车架扭转疲劳试验装置，其特征在于，包括板簧模拟装置、前端T型加载装置和后端约束装置，所述板簧模拟装置连接于车架的前端，所述前端T型加载装置连接于板簧模拟装置，所述前端T型加载装置和板簧模拟装置在车架前端形成平行四边形受力结构，并通过所述前端T型加载装置和板簧模拟装置约束车架的纵向自由度；所述后端约束装置连接于车架的后端并在车架后端形成矩形受力结构，且通过所述后端约束装置约束车架的横向自由度。

2.根据权利要求1所述的车架扭转疲劳试验装置，其特征在于，所述板簧模拟装置包括假前板簧(8)和前摆臂(6)，所述假前板簧(8)的上表面设置有上连接支架，并通过上连接支架连接于车架前端的板簧安装点，所述假前板簧(8)的下表面设置有下连接支架，所述前摆臂(6)的上端通过前摆臂上销轴(7)转动连接于假前板簧(8)的下连接支架。

3.根据权利要求2所述的车架扭转疲劳试验装置，其特征在于，所述前端T型加载装置包括中间支撑体(1)、假前轴(3)、转动轴(2)和驱动吊耳(4)，所述假前轴(3)的上表面设置有上连接支架，所述前摆臂(6)的下端通过前摆臂下销轴(5)转动连接于假前轴(3)的上连接支架，所述假前轴(3)的下表面设置有下连接支架，所述中间支撑体(1)通过转动轴(2)转动连接于所述假前轴(3)的下连接支架，所述假前轴(3)的一端设置有所述驱动吊耳(4)。

4.根据权利要求3所述的车架扭转疲劳试验装置，其特征在于，所述后端约束装置包括后摇臂下支座(10)、后摇臂(12)和假后板簧(14)，所述假后板簧(14)的上表面设置有上连接支架，并通过上连接支架连接于车架后端的板簧安装点，所述假后板簧(14)的下表面设置有下连接支架，所述后摇臂(12)的上端通过后摇臂上销轴(13)转动连接于假后板簧(14)的下连接支架，所述后摇臂(12)的下端通过后摇臂下销轴(11)转动连接于后摇臂下支座(10)。

5.根据权利要求4所述的车架扭转疲劳试验装置，其特征在于，所述假前板簧(8)和假后板簧(14)沿车架的纵向延伸，所述假前轴(3)沿车架的横向延伸，所述前摆臂下销轴、前摆臂上销轴和转动轴的轴向平行于车架的纵向，所述后摇臂下销轴和后摇臂上销轴的轴向平行于车架的横向。

6.根据权利要求5所述的车架扭转疲劳试验装置，其特征在于，所述板簧模拟装置包括两个假前板簧(8)和两个前摆臂(6)，两个假前板簧(8)相互平行的沿车架纵向连接于车架前端两侧壁的板簧安装点，每个假前板簧(8)的下连接支架上转动连接有一个前摆臂(6)，由所述假前板簧(8)、前摆臂(6)、前摆臂下销轴(5)、前摆臂上销轴(7)和假前轴(3)形成平行四边形受力结构。

7.根据权利要求5所述的车架扭转疲劳试验装置，其特征在于，所述后端约束装置包括两个后摇臂下支座(10)、两个后摇臂(12)和两个假后板簧(14)，两个假后板簧(14)相互平行的沿车架纵向连接于车架后端两侧壁的板簧安装点，每个假后板簧(14)的下连接支架上转动连接有一个后摇臂(12)，每个后摇臂(12)的下端转动连接有一个后摇臂下支座(10)，由所述后摇臂下支座(10)、后摇臂下销轴(11)、后摇臂(12)、后摇臂上销轴(13)和假后板簧(14)形成矩形受力结构。

8.根据权利要求4-7任一项所述的车架扭转疲劳试验装置，其特征在于，所述假前板簧(8)上表面的两端均设置有上连接支架，所述假前板簧(8)下表面的中部设置有下连接支架，所述假前轴(3)的上表面对应于所述前摆臂(6)的位置设置有上连接支架，所述假前轴(3)的下表面中部设置有下连接支架，所述假后板簧(14)上表面的两端均设置有上连接支架，所述假后板簧(14)下表面的中部设置有下连接支架。