[实用新型]膨胀水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种膨胀水箱，特别是涉及一种能有效避免噪音、以及气泡产生的膨胀水箱。

背景技术

膨胀水箱属于汽车冷却系统零件，主要功能是提供密闭空间以储存冷却液；膨胀水箱有一定的气体膨胀空间，同时具有一定的承压能力，以提高冷却系统内的运行压力，从而改善发动机散热效果；当膨胀水箱内部处于高温高压情况时，其水箱盖正压阀门能够打开；而当膨胀水箱内部处于负压时，能够有外部空气补充进来，以保护汽车冷却系统零件不被高压破坏。

中国实用新型专利公开说明书201210242723.3公开了一种膨胀水箱，包括箱体，该箱体上部开设有进水孔，所述的箱体内腔中于所述进水孔正下方固设有与所述进水孔相连通的沿上下方向延伸的气泡分离筒，该气泡分离筒包括筒底和筒壁，所述筒底上正对进水孔的区域，为用于与经进水孔落入气泡分离筒中的液体撞击的撞击区域，所述筒底开设有多个漏水孔，所述筒壁的上部开设有连通气泡分离筒的内腔和所述箱体的内腔的排气通孔，所述的撞击区域位于气泡分离筒的筒底中心部位，所述的漏水孔绕所述撞击区域周向均布，漏水孔位于筒底的撞击区域之外的区域。

上述现有技术中的膨胀水箱通过在箱体内腔安装气泡分离筒，使得从箱体的进水孔进入的含有气泡的冷却液下落与筒底的撞击区域发生撞击，从而将冷却液中的气泡打碎，便于气体从冷却液中析出；然而，由于安装气泡分离筒使得该膨胀水箱整体结构较为复杂，且当冷却液从漏水孔下落至箱体内腔冷却液液面过程中，又会将箱体内腔中的气体带入箱体内腔的冷却液中，从而导致该膨胀水箱循环的冷却液中仍含有气泡，同时在含有气泡的冷却液下落与筒底的撞击区域发生撞击过程、以及冷却液从漏水孔下落至箱体内腔冷却液液面过程中，均会产生噪音。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能有效避免箱体中冷却液在循环过程中产生气泡、以及噪音，且整体结构简单的膨胀水箱。

为实现上述目的，本实用新型提供一种膨胀水箱，包括具有内腔的箱体，所述内腔的下部用于盛放冷却液，且内腔的上部用于容纳气体，所述箱体上部设置有回水管，所述箱体下部设置有出水管，所述回水管置于箱体中的出水口端向下延伸至内腔的下部、并置于冷却液中。

进一步地，所述出水管置于箱体中的进水口端位于内腔的底部的中心处。

进一步地，所述内腔中设置有加强筋，所述加强筋将内腔分隔成多个相通的腔室，所述出水管的进水口端与所述回水管的出水口端分别位于不同的腔室中。

进一步地，所述箱体为分体式结构，包括上箱体和固接于上箱体下端的下箱体。

进一步地，所述上箱体的下端设有向外延伸的上连接凸缘，所述下箱体的上端设有向外延伸的下连接凸缘，所述上连接凸缘与下连接凸缘固接。

进一步地，所述箱体顶部设置有注水口，所述注水口上安装有箱盖。

进一步地，所述注水口包括沿周向延伸的外连接部和沿周向延伸且位于外连接部内侧的内密封部，所述外连接部与箱盖固接，所述箱盖内设有内密封凸起，所述内密封部与内密封凸起相抵靠。

进一步地，所述外连接部与内密封部之间设有排水凹槽，所述排水凹槽底部设有漏水孔。

进一步地，所述箱体底部设有安装脚，所述安装脚用于与车身连接，且所述安装脚包括从箱体底部向下延伸的圆柱部和与圆柱部下端固接的圆台部。

进一步地，所述箱体顶部设有具有卡接槽的卡接片。

如上所述，本实用新型涉及的膨胀水箱，具有以下有益效果：

本实用新型膨胀水箱，通过将回水管置于箱体中的出水口端向下延伸至内腔的下部、并置于冷却液中，使得由回水管回流的冷却液直接融入到内腔下部的冷却液中，保证循环冷却液由回水管回流至箱体过程中，不会将位于内腔上部的气体带入内腔下部的冷却液中，有效避免内腔下部的冷却液中产生气泡、以及噪音；同时，增强了内腔下部的冷却液的流动性，并有效促进了内腔下部的冷却液中气体与液体的分离。另外，本实用新型整体结构较为简单，生产成本较低。

附图说明

图1为本实用新型膨胀水箱的正视图。

图2为图1的右视图。

图3为图1的俯视图。

图4为图3中A圈中去掉箱盖的局部放大图。

图5为图4中B-B剖视图。

图6为本实用新型中下箱体的立体图。

图7为图6的俯视图。

元件标号说明

1箱体

11内腔

111腔室

12加强筋

121通槽