[实用新型]一种轴伸定位结构有效

专利信息
申请号: 201520875775.3 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN205136106U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 梁廷俊;张博;仰红良 申请(专利权)人: 南方泵业股份有限公司
主分类号: F04D29/043 分类号: F04D29/043
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏;郑汝珍
地址: 311107*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 定位 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域,尤其涉及一种轴伸定位结构。

背景技术

现有技术中,叶轮轮毂端面与轴定位端面的定位存在定位不良的问题,由于轴定位端面是一个平面,导致零部件叶轮轮毂端面在与轴定位端面进行配合时,受轴肩根部圆角的影响,轮毂端面无法与轴定位端面形成良好的配合。

中国专利文献(公告日:2013年1月9日,公告号:102865352A)公开了一种轴向定位结构,包括轴和安装于轴上的被定位零件;轴包括六方和用于定位的轴肩;轴的六方和轴肩连接处开设有退刀槽;被定位零件上设有与六方相配合的六方孔,被定位零件贴合轴肩的定位端面的一侧设有圆形凹台,凹台的深度大于轴肩上加工六方的不清根与轴肩之间的长度。

上述技术方案虽然提供了一种轴向定位结构,但该定位结构通过定位件实现定位,结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的叶轮轮毂端面与轴定位端面存在定位配合不够良好,定位精度差的问题,而提供一种端面配合良好,定位精度高,结构简单的轴伸定位结构。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是:一种轴伸定位结构,包括轴伸本体,所述的轴伸本体上设置有轴肩圆环面,与轴肩圆环面连接的轴伸本体上设置有定位端面,所述的定位端面与轴肩圆环面在轴线方向上设置有间距。该轴伸定位结构,通过对轴伸本体进行设计,在轴肩圆环面前方的轴伸本体上设置有定位端面,而定位端面脱离轴肩圆环一定间距,通过定位端面独立定位,实现了对零件叶轮轮毂端面的良好定位,而且结构简单,定位精确。该轴伸定位结构,克服了现有技术的缺陷,避免了叶轮与轴肩根部的直接接触,提高了了装配精度,减小与轴配合后的叶轮口环圆跳动,配合更加紧密,定位更准确快捷。

作为优选,所述的定位端面沿轴伸本体对称设置有两个,两个定位端面在垂直于轴线方向上处于同一平面。设置两个定位端面,且两个定位端面在同一平面上,这样的结构使得叶轮轮毂端面与轴伸配合定位更加精确,配合更加良好。

作为优选,所述的定位端面呈半圆面结构,与定位端面对应的轴伸本体为扁轴结构,对应于定位端面对称设置有两削平面。扁轴结构的设置是为了方便与叶轮轮毂内孔结构的配合,同时方便定位端面的设置。

作为优选,定位端面与轴肩圆环面在轴线方向上的间距大于等于0.5毫米并且小于等于1毫米。为了使叶轮轮毂与轴伸定位脱离轴肩,能够通过定位端面独立定位,实现良好的定位,保证定位精确,因此,定位端面与轴肩圆环面在轴线方向上的间距不能太大,当然也不能太小。

作为优选,轴肩圆环面与设有定位端面处的轴伸本体连接处设置有圆角结构,所述的定位端面与轴肩圆环面在轴线方向上的间距大于圆角结构的圆弧的半径。设置圆角结构并且圆角结构的圆弧半径小于定位端面与轴肩圆环面在轴线方向上的间距,是为了实现良好定位,保证定位精确。

本实用新型的有益效果是:该轴伸定位结构,克服了现有技术的缺陷,避免了叶轮与轴肩根部的直接接触,提高了了装配精度,减小与轴配合后的叶轮口环圆跳动,配合更加紧密,定位更准确快捷。

附图说明

图1为本实用新型轴伸定位结构的一种结构示意图;

图2为图1中的左视图;

图中:1、轴伸本体,2、轴肩圆环面,3、定位端面,4、削平面,5、圆角结构,L、间距。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。

实施例1:

在图1、图2所示的实施例中,一种轴伸定位结构,包括轴伸本体1,轴伸本体1上设置有轴肩圆环面2,与轴肩圆环面2连接的轴伸本体1上设置有定位端面3,定位端面3与轴肩圆环面2在轴线方向上设置有间距L。定位端面3沿轴伸本体1对称设置有两个,两个定位端面3在垂直于轴线方向上处于同一平面。定位端面3呈半圆面结构,与定位端面3对应的轴伸本体1为扁轴结构,对应于定位端面3对称设置有两削平面4。定位端面3与轴肩圆环面2在轴线方向上的间距L大于等于0.5毫米并且小于等于1毫米。本实施例中间距L等于1毫米。

轴肩圆环面2与设有定位端面3处的轴伸本体1连接处设置有圆角结构5,定位端面3与轴肩圆环面2在轴线方向上的间距L大于圆角结构5的圆弧的半径。

该轴伸定位结构,将轴伸本体设置为扁轴结构,并且对应于扁轴的削平面4设置有两个定位端面3,两个定位端面3在同一个平面之上,而且定位端面与轴肩圆环面2之间设置有间距L,使得两个定位端面3与轴肩圆环面2不在同一个平面上,这样的结构在装配时,有效解决了叶轮轮毂端面无法靠轴肩圆环面来精准定位的问题,该定位结构使定位端面脱离轴肩圆环面,通过定位端面独立定位,能更好的保证对零件轮毂端面的定位,克服了现有技术缺陷,避免了叶轮与轴肩根部圆角的直接接触,提高了了装配精度,减小与轴配合后的叶轮口环圆跳动(零件外圆跳动),配合更加紧密,定位更准确快捷。

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