[实用新型]一种一次标定多台差压变送器标定系统夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201520875547.6 申请日: 2015-11-05
公开(公告)号: CN205120307U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 王红艳;陈维琨;张志明;李强 申请(专利权)人: 中环天仪股份有限公司
主分类号: G01L27/00 分类号: G01L27/00
代理公司: 天津中环专利商标代理有限公司 12105 代理人: 胡京生
地址: 300384 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 一次 标定 多台差压 变送器 系统 夹紧 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种差压变送器标定系统夹紧装置,特别涉及一种一次标定多台差压变送器标定系统夹紧装置。

背景技术

差压变送器是一种重要的工业仪表,对差压变送器的标定有着很严格的要求。以往的标定设备由于受到夹紧装置的限制,只能一次标定一台差压变送器或通过同一气源以串联方式标定多台差压变送器。第一种标定方式标定效率较低,标定成本较高;第二种标定方式标定效率虽较第一种标定方式有所提高,然而一旦任意一台差压变送器发生漏气,将导致整个回路上的变送器都无法成功标定,而且确定漏气变送器比较困难,需逐台进行试验确定,浪费时间和工人劳动量。因此,设计一套能够一次标定多台差压变送器同时又不相互影响标定精度的夹紧装置非常必要。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种能够同时标定多台差压变送器同时又不相互影响标定精度并能够自动识别漏气位置的夹紧装置,具体技术方案是,一次标定多台差压变送器标定系统夹紧装置,包括硬密封接头、螺钉、螺母、高压连接公头、高压连接母头、管接头、安装座、连接块、双头螺柱、螺母、垫圈、固定板、定位柱、导向管、软管、密封板、支承板、压紧螺栓、轮组、定位板、螺钉、轮组、安装板,其特征在于:将数个硬密封接头穿在安装板上分别用螺母固定,数个高压连接公头螺接在硬密封接头上,安装板固定在安装座一端,高压连接公头用其密封管螺纹拧紧到固定板一端面与固定板上的差压变送器连接气孔相通、定位板用螺钉固定在另一端面,连接块将组装完毕的一块固定板固定在安装座上,数个高压连接公头用其密封管螺纹拧紧到各密封板两侧与密封板上的差压变送器连接气孔相通、定位用螺钉分别固定在两端面,其中固定板上的定位板与密封板上的定位板等高将安装好的数个密封板和支承板依次穿置在两根导向上,导向管穿置在两根双头螺柱上,将穿置密封板的双头螺柱一端穿入固定板的预留孔内,用螺母拧紧双头螺柱两端使导向管固定于固定板与支承板之间,用数个高压连接母头、管接头和软管组成数根带高压接头的软管分别用数个高压连接母头拧紧在固定板及密封板的数个高压连接公头上,轮组与固定板固定在一起,轮组与支承板固定在一起,支承板与相邻一块密封板之间安装压紧螺栓,使用时,数台差压变送器置于相邻定位板上并使差压变送器置气孔与密封板上的差压变送器连接气孔相通,一台与固定板的差压变送器连接气孔相通,最后拧紧压紧螺栓,使各密封板、差压变送器、固定板靠紧连接一起。

本实用新型的技术效果是,轴向调节,软管连接,安装方便,节省空间,装夹与拆卸差压变送器方便快速,推动方便,减小工人劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图。

图2是本实用新型的结构主视图。

具体实施方式

如图1、2所示,一次标定多台差压变送器标定系统夹紧装置,包括硬密封接头1、螺钉2、、螺母4、高压连接公头5、高压连接母头6、管接头7、安装座8、连接块9、双头螺柱10、螺母11、垫圈12、固定板13、定位柱14、导向管15、软管16、密封板17、支承板20、压紧螺栓21、轮组22、定位板23、螺钉24、轮组25、安装板26,将六个硬密封接头1穿在安装板26上分别用螺母4固定,六个高压连接公头5螺接在硬密封接头1上,安装板26固定在安装座(8)一端,高压连接公头5用其密封管螺纹拧紧到固定板13一端面与固定板13上的差压变送器连接气孔13-1相通、定位板23用螺钉24固定在另一端面,连接块9将组装完毕的一块固定板13固定在安装座8上,四个高压连接公头5用其密封管螺纹拧紧到两块密封板17两侧与密封板17上的差压变送器连接气孔17-1相通、定位板23用螺钉24分别固定在两端面,其中固定板13上的定位板23与密封板17上的定位板23等高,将安装好的两块密封板17和支承板20依次穿置在两根导向管15上,导向管15穿置在两根双头螺柱10上,将穿置密封板17的双头螺柱10一端穿入固定板13的预留孔内,用螺母11拧紧双头螺柱10两端使导向管15固定于固定板13与支承板20之间,用数个高压连接母头6、管接头7和软管16组成数根带高压接头的软管分别用数个高压连接母头6拧紧在固定板13及密封板17的数个高压连接公头5上,轮组25与固定板13固定在一起,轮组22与支承板20固定在一起,支承板20与相邻一块密封板17之间安装压紧螺栓21,使用时,三台差压变送器置于相邻定位板23上并使两台差压变送器置气孔与密封板17上的差压变送器连接气孔17-1相通,一台与固定板13的差压变送器连接气孔13-1相通,最后拧紧压紧螺栓21,使各密封板17、差压变送器、固定板13靠紧连接一起。

特点

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