[实用新型]有油压缩机的滤油呼吸器

说明书

技术领域

本实用新型属于有油压缩机领域，尤其涉及一种有油压缩机的滤油呼吸器。

背景技术

在高压带平衡腔的往复活塞式有油压缩机中，平衡腔接口需要与大气相通， 而平衡腔口的空气中带有较多润滑油，润滑油飞溅在压缩机表面后就会影响设 备外观。为了防止润滑油外溅，并满足平衡腔接口与大气相通的要求，目前在 有油压缩机的平衡腔接口上接有滤油器等相关设备，这种做法虽然解决了技术 要求，但是结构复杂、安装和布局不方便，且成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、成本低廉的有油 压缩机滤油呼吸器，欲防止润滑油外溅，并使平衡腔接口与大气相通。

本实用新型的技术方案如下：一种有油压缩机的滤油呼吸器，其特征在于： 包括接筒(1)和紧固螺钉(4)，其中接筒(1)包括第一筒体(1a)和第二筒 体(1e)，其中第一筒体(1a)下端同轴固定有一个连接法兰(1b)，该第一筒 体的上端口由顶板(1c)封闭，且第一筒体(1a)上部沿周向设置有至少两个 内通气孔(1d)；所述第二筒体(1e)套在第一筒体(1a)外面，该第二筒体底 部与环形板(1f)固定，而环形板固套在第一筒体(1a)上端部，且第二筒体 (1e)上对应所述内通气孔(1d)开有外通气孔；

所述第一筒体(1a)与第二筒体(1e)之间的区域同轴设有滤筒(2)，而 压盖(3)用于压装该滤筒，并压在第一、二筒体上端面，且由所述紧固螺钉(4) 压紧，该紧固螺钉尾部穿过压盖(3)上的安装孔后，与所述顶板(1c)连接。

在以上技术方案中，本实用新型通过滤筒(2)来滤油，被过滤掉的润滑油 通过第一筒体(1a)回到压缩机的平衡腔接口中。同时，本实用新型具有内通 气孔和外通气孔，这两个通气孔位于滤筒的内、外侧，这样就能通过本实用新 型使平衡腔接口与外界大气相通，这样就能实现“呼吸”，从而满足功能要求。 同时，本实用新型结构简单，安装和布局都比较容易方便，成本低廉。并且， 使用一段时间后，还可以将滤筒(2)取出清洗，以便保证滤油效果。

采用以上技术方案，本实用新型接在压缩机的平衡腔接口处，不仅可实现 滤油，防止润滑油外溅，而且可使平衡腔接口与外界大气相通，且本实用新型 结构简单，集成程度高，安装和布置方便、快捷，且价格低廉。

为了改善通气效果，所述内通气孔(1d)的数目为4个，并沿第一筒体(1a) 的周向均布，且内通气孔为腰型孔，该腰型孔的长度方向与第一筒体(1a)的 轴向一致。

作为优选，所述滤筒(2)由多层沿第一筒体(1a)周向设置的滤网构成， 这些滤网的首尾相连。

为了便于连接，所述紧固螺钉(4)为蝶形螺钉。

有益效果：本实用新型接在压缩机的平衡腔接口处，不仅可实现滤油，防 止润滑油外溅，而且可使平衡腔接口与外界大气相通，且本实用新型结构简单， 集成程度高，安装和布置方便、快捷，且价格低廉，有效克服了传统技术结构 复杂、成本高等缺陷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种有油压缩机的滤油呼吸器，主要由接筒1、滤筒2、压盖 3和紧固螺钉4构成。其中，接筒1为焊接件，并由第一筒体1a、连接法兰1b、 顶板1c、第二筒体1e和环形板1f构成。其中，第一筒体1a的下端同轴固定有 一个连接法兰1b，接筒1通过该连接法兰1b安装在平衡腔接口处。第一筒体 1a的上端口由一块顶板1c封闭，且第一筒体1a上部沿周向设置有至少两个内 通气孔1d。在本案中，内通气孔1d的数目为4个，并沿第一筒体1a的周向均 布，且内通气孔1d为腰型孔，该腰型孔1d的长度方向与第一筒体1a的轴向一 致。第二筒体1e套在第一筒体1a外面，该第二筒体1e底部与环形板1f固定， 而环形板1f固套在第一筒体1a上端部，且第二筒体1e上对应内通气孔1d开 有外通气孔。并且，第二筒体1e的上端高于第一筒体1a的上端。

从图1可以看出，第一筒体1a与第二筒体1e之间的区域同轴设有滤筒2， 该滤筒2由多层沿第一筒体1a周向设置的滤网构成，这些滤网的首尾相连。压 盖3用于压装该滤筒，并压在第一筒体和第二筒体的上端面，且由紧固螺钉4 压紧。紧固螺钉4为蝶形螺钉，该紧固螺钉4的尾部穿过压盖3上的安装孔后， 与顶板1c连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制， 凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应 包含在本实用新型的保护范围之内。