[实用新型]一种直升机的刚性旋翼系统

权利要求书

1.一种直升机的刚性旋翼系统，其特征在于：它包括刚性旋翼桨毂、刚性旋翼变距机构和刚性旋翼桨叶；刚性旋翼变距机构和刚性旋翼桨叶胶接成一个整体，并和刚性旋翼桨毂通过螺栓连接；

所述刚性旋翼桨毂，安装于刚性旋翼轴上，刚性旋翼桨叶衬套位于刚性旋翼桨毂内，刚性旋翼桨毂通过刚性旋翼桨毂销钉连接旋翼刚性旋翼变距机构；

所述刚性旋翼变距机构，包括固化安装于桨叶内部的刚性旋翼桨叶预埋件，以及位于刚性旋翼桨叶预埋件内部的刚性旋翼关节轴承，刚性旋翼关节轴承通过刚性旋翼桨叶衬套进行限位，刚性旋翼变距摇臂连接刚性旋翼桨叶预埋件，将变距运动传递到刚性旋翼桨叶上，刚性旋翼桨叶衬套限制刚性旋翼变距机构在旋翼系统的空间位置；该刚性旋翼桨叶预埋件是其上设有三个通孔的椭圆状结构件；刚性旋翼变距机构把从刚性旋翼变距摇臂传递过来的变距运动传递到刚性旋翼桨叶上，实现刚性旋翼桨叶的变距操纵；

所述刚性旋翼桨叶是横截面带有翼型的长条形结构，刚度较常规旋翼桨叶高，消除前飞时的旋翼挥舞运动，推迟后行桨叶的失速。