[实用新型]超长压型金属屋面板弓形吊装胎架

说明书

技术领域

本实用新型涉及大跨度空间结构建筑领域，具体而言，涉及一种超长压型金属面板弓形吊装胎架。

背景技术

随着现代工业建筑的发展和钢结构的广泛应用及其施工技术的提高，在大型工业厂房建筑、公共大跨度屋面建筑的设计中，为了减轻屋面自重，往往采用彩钢板、铝合金、铝镁锰合金和钛锌合金等金属板材作为屋面板材；其中为了有效的减少屋面板材的搭接、增加屋面的整体性，从而更好的保证屋面的整体抗风压能力和防水能力，金属屋面板一般采用通长压制和通长安装，在安装过程中需要采用一些方法来完成彩板的垂直运输。对于一般长度的屋面板（<2个0m）来说，常规施工方法是使用工厂生产、汽车货运配送、现场用大型吊装机械配合组合吊具将其吊装就位的方式；而超过2个0米的单板，由于受到运输长度的限制，一般采用现场压制与吊装的方式，即将生产设备运输到现场，在现场压制成型，然后利用卷扬机、拉设缆绳来完成金属屋面板的垂直运输或搭设与建筑物檐口高度相当的钢管脚手架平台，将屋面板压制设备放至钢管脚手架平台上进行空中压制，压制成型的金属屋面板直接水平运输至屋面。传统超长金属屋面板在垂直运输方法存在以下几个缺点：

1、利用卷扬机或拉设缆绳的方式完成垂直运输时，该方式能减少货运配送环节和在装货、卸货过程中吊装对屋面板挤压变形或弯曲变形的影响，但使用很大程度受建筑物周边环境及场地限制，同时要求各台卷扬机的转速或拖拽人员提升速度必须相同，否则易将金属屋面板折弯、挤压变形或折断，施工同步性要求高，人工或机械措施费较大，而且金属屋面板在钢丝绳上拖拽的过程中，容易导致金属屋面板表面涂层、防腐涂层刮伤、脱落，导致防腐功能失效，大大减少屋面板使用寿命，影响结构安全。

2、搭设钢管脚手架平台时，屋面板在平台上空中压制的方式。该方式减少了金属屋面板垂直运输环节，金属屋面板经过压板机压制后，压制成型的金属屋面板直接运输至屋顶，但钢管脚手架平台很大程度受建筑物周边环境及场地限制，搭设钢管脚手架平台措施费、人工费高，准备时间长，同时钢管脚手架平台占用周边施工空间；钢管脚手架平台搭设完毕后，需另用吊车将压板设备整体吊至脚手架平台上，同时需调整压板设备平稳性与出料角度，工序多。

实用新型内容

本实用新型提供一种超长压型金属屋面板弓形吊装胎架，能有效解决现有技术中在垂直运输过程中造成弯曲变形、边缘挤压变形和翘曲等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：超长压型金属屋面板弓形吊装胎架，包括五个架体，从左到右依次分别为架体一、架体二、架体三、架体四以及架体五，五个架体均由若干钢管相贯焊接而成，相隔的架体之间的钢管位置是相对应的，在钢管的开口处安装有法兰连接端板，在位置相对应的法兰连接端板之间的连接由高强螺栓完成；

架体二、所述架体三以及架体四在竖直方向上的顶端钢管上设置有若干个上级吊耳板，吊装胎架在竖直方向上的底端钢管上设置若干个下级吊耳板，所有的上级吊耳板均连接上级羊角滑钩，所有的下级吊耳板均连接下级羊角滑钩。

进一步的，架体一与架体五为左右对称，架体二与架体四为左右对称。

进一步的，架体一的水平长度为8000mm，架体二的水平长度为7000mm，架体三的水平长度为2000mm，架体四的水平长度为7000mm，架体五的水平长度为8000mm。

进一步的，法兰连接端板上设置与高强螺栓的个数相同的第一螺栓孔。

进一步的，在位置相对应的法兰连接端板之间添加一级加劲板，一级加劲板上具有与高强螺栓的个数相同的螺孔。

进一步的，钢管的个数大于2个。

进一步的，上级吊耳板的个数大于2个，两个相隔的上级吊耳板之间的距离为4900mm，下级吊耳板的个数大于2个，两个相隔的下级吊耳板之间的距离为2500mm。

进一步的，在上级吊耳板与下级吊耳板上添加有二级加劲板。

本实用新型的有益效果：利用弓形吊装胎架，均匀设置吊装点，分散屋面板吊装荷载，保证屋面板面外刚度在变形范围内，有效的解决了超长尺寸压型金属屋面板无法吊装或吊装时因长度过长，导致面外刚度不足引起的压型金属屋面板严重变形或压坏的问题，很好的解决了超长金属屋面板在垂直运输过程中造成弯曲变形、边缘挤压变形和翘曲等问题，并且该吊装胎装的结构刚度大，整体性强，加工制作简单，现场拼装简易、方便，吊装场地不受限制，吊装效率高，可广泛用于单、多层工业钢结构、大跨度空间结构建筑中的超长压型金属屋面板吊装。

附图说明