[实用新型]便于使用的便携式集装箱装卸工具有效
申请号: | 201520871110.5 | 申请日: | 2015-11-04 |
公开(公告)号: | CN205076738U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 罗龙聪;于建 | 申请(专利权)人: | 四川东泉机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66D3/00 | 分类号: | B66D3/00 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 李春芳 |
地址: | 618399*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 使用 便携式 集装箱 装卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱搬运工具,属机械领域,更具体的说是涉及一种便于使用的便携式集装箱装卸工具。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格并专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
集装箱运输因其固有的优势而被广泛应用于各种货物的航空运输、海洋运输和陆地运输(包括公路、铁路)。为了适应集装箱运抵后的装卸作业需求,航空运输在空港、海洋运输在海港、陆地运输在车站往往都会设置有大型装卸设备,因此集装箱“港到港”和“站到站”运输的优越性十分明显。然而,随着物流业的进一步发展,集装箱运抵后的装卸作业以及集装箱“门到门”的运输需求越来越多,如何更好地满足集装箱运抵后的装卸作业和集装箱“门到门”的运输需求已成为发展集装箱运输的关键之一。
现有技术中,用于集装箱装卸的各种设备主要可分为如下三种:第一种为安装在现场的大型钢绳起吊设备或者交叉式升降设备等;第二种为升降叉车、机动起重机、自装卸式运输车、侧提升装卸车等机动装卸设备;第三种为随机装箱携带的辅助设备或随运输车的便携式升降装置等。为了更好地满足集装箱运抵后的装卸作业和集装箱“门到门”的运输需求,随集装箱携带的辅助设备或随运输车的便携式升降装置是一个较好的选择。
在第三种的现有集装箱装卸工具中,由于装卸工具的空间局限,集装箱在装卸时操作和使用极为不便,需要较大空间和人力配合,不利于高速、低成本的装卸集装箱。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种便于使用的便携式集装箱装卸工具,解决了以往的集装箱装卸工具因空间原因而使用不便的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
便于使用的便携式集装箱装卸工具,该装卸工具包括支撑底座及连接在支撑底座上端的升降装置,升降装置顶端水平连接有集装箱上卡件,所述升降装置下端还设置有集装箱下连接组件,该集装箱下连接组件包括集装箱下连接件、水平支撑板及斜拉杆,所述水平支撑板的两端分别可转动的连接升降装置和集装箱下连接件,所述斜拉杆倾斜设置于集装箱下连接件和水平支撑板上方,且所述斜拉杆的两端分别可转动的连接升降装置和集装箱下连接件,集装箱下连接件、水平支撑板及斜拉杆整体构成三角形结构,所述集装箱上卡件和集装箱下连接组件均位于升降装置同一侧面设置。
进一步的,所述斜拉杆包括上端的套杆以及套接在套杆下端的伸缩杆,所述伸缩杆下端与集装箱下连接件可转动的连接。
进一步的,所述集装箱下连接件包括连接件主体、螺纹调节杆及锁紧螺套,所述连接件主体侧面设置有定位块,所述螺纹调节杆横向贯穿连接件主体和定位块,所述螺纹调节杆贯穿定位块的一端端部设置有卡紧块,所述螺纹调节杆另一端与锁紧螺套螺纹配合,构成螺纹调节杆带动卡紧块轴向移动和圆周转动并通过锁紧螺套锁紧的活动卡紧机构。
进一步的,所述位块端面中部设置有水平槽,所述卡紧块可卡入水平槽定位。
进一步的,所述螺纹调节杆与锁紧螺套配合的一端端部还设置有卡槽,卡槽内通过转动销可转动的设置有卡板,所述水平支撑板下端设置有用于卡紧卡板的卡紧缺口。
进一步的,所述连接件主体上端设置有连接槽,连接槽两端形成带通孔的连接板,所述连接件主体通过上端连接板连接水平支撑板和斜拉杆。
进一步的,所述集装箱上卡件包括上水平支撑板,上水平支撑板一端与升降装置连接,所述上水平支撑板另一端下端连接有上卡紧块,上卡紧块与上水平支撑板之间还设置有定位槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置集装箱下连接组件,使得集装箱下连接件与集装箱连接后,集装箱边缘与升降装置存在横向和纵向间距,从而避免了集装箱与升降装置之间间距过小而影响使用,保证集装箱装卸时有足够空间进行,装卸方便,同时斜拉杆还能使集装箱下连接件保持水平,提高了装卸工具承重能力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型集装箱下连接件的结构示意图;
图3是本实用新型集装箱上卡件的局部仰视图;
图4是本实用新型的使用示意图;
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