[实用新型]立式简易辅助支撑装置有效
| 申请号: | 201520868287.X | 申请日: | 2015-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN205166418U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 韩剑;汤邵林;李鹏;钱琦嘉;薛继广 | 申请(专利权)人: | 温州瑞明工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立式 简易 辅助 支撑 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种支撑装置,具体涉及一种汽车发动机零部件加工 时的辅助支撑装置。
背景技术
在现有汽车发动机零部件制造加工产业中,各类薄壁零部件一般 都需要进行加工,比如汽车发动机缸盖罩、泵盖、歧管等薄壁类配件。 根据此类产品的要求,需要对汽车零部件进行压装定位销和加工各面 及孔等工序。汽车零部件铝合金铸造和工艺生产时,无论是三点支撑 还是压紧等现有方法都不能使其保证同一平面度。其原因在于铝合金 部件生产时如果支撑点不在同一平面,产品容易被压变形及压伤。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,而提供一种立式简易辅助支撑 装置。其能在加工汽车铝合金部件时提供一种底部辅助支撑,从而使 汽车铝合金部件在加工过程中不会造成变形及压伤现象。
本发明的目的通过如下技术方案来实现:立式简易辅助支撑装 置,包括底板,所述底板上装有气缸,该气缸的活塞杆与推板相连, 所述推板的上端接有支撑杆,所述推板、支撑杆之外装有支撑垫块。
采用本发明结构后,利用气缸推动推板时的前推和退回动作,使 支撑杆上下升降调节从而起到汽车铝合金部件加工时底面支撑的作 用。因此汽车零部件在加工时不会发生变形、压伤现象,从而提高了 汽车零部件的生产效率,降低了投入成本,起到投入少回报多的效果。
附图说明
下面结合附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
图1为本发明立式简易辅助支撑装置的安装结构示意图。
图2为图1的剖视图(包括工件)。
具体实施方式
参照图1、图2,本发明立式简易辅助支撑装置,包括底板1, 所述底板1上(通过气缸安装座2)装有气缸3,该气缸3的活塞杆 (通过浮动接头4)与推板5相连,所述推板5的上端(前端)接有 支撑杆7,所述推板5、支撑杆7之外装有(套有)支撑垫块6。所 述支撑杆7的上方为被加工的汽车铝合金工件8。
本发明的工作原理:气缸3推动推板5时的前推和退回动作,使 支撑杆7上下升降调节从而起到汽车铝合金部件加工时底面支撑的 作用,所述推板5与支撑杆7的接触面均设计为斜坡状(相对应), 从而使推板5和支撑杆7的上述组合动作相对连贯,所述支撑杆7 相嵌于支撑垫块6中,从而防止支撑杆工作时的转动,便于推板与支 撑杆面配合向上推,起到升降动作的平稳和顺畅作用,上述各部分结 构采用内六角螺栓连接固定,使得连接可靠,维修拆卸方便,其通用 性广泛。
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