[实用新型]室外吊车用电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其是涉及一种室外吊车用电 缆。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬 运机械。吊车是起重机械统一的称号。吊车有多种类型，例如汽车 吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机 械、救援。

吊车在进行吊装作业时，通过电缆连接被吊装物体。而现有技 术中的电缆抗拉强度较低，当现有技术中的这种电缆长期在室外、 露天等恶劣条件下工作时，极易出现因过度疲劳而逐渐变形、开裂、 短线等问题。

由此可见，现有技术中的电缆抗拉强度低，不能在室外、露天 等恶劣条件下长期工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种室外吊车用电缆，以解决现有 技术中的电缆抗拉强度低的技术问题。

本实用新型提供一种室外吊车用电缆，所述室外吊车用电缆包 括：电缆外部组件以及包裹在所述电缆外部组件内的多组电缆内部 组件，所述电缆外部组件包括由外向内依次层叠设置的护套和芳纶 层；

每组所述电缆内部组件均包括电缆导体以及包裹在所述电缆导 体外的绝缘套。

进一步地，所述电缆导体采用极细软铜丝制成。

进一步地，所述极细软铜丝的直径为0.05mm。

进一步地，所述电缆导体包括153-155根所述极细软铜丝。

进一步地，所述绝缘套采用弹性体材料制成。

进一步地，所述护套采用弹性体材料制成。

进一步地，所述电缆内部组件为三至五组。

进一步地，所述电缆内部组件为四组。

进一步地，所述电缆外部组件还包括总屏蔽层，所述总屏蔽层设 置于所述护套和所述芳纶层之间，所述总屏蔽层的材质为铝聚酯薄 膜。

进一步地，每组所述电缆内部组件还包括包裹在所述绝缘套外 的分屏蔽层，所述分屏蔽层的材质为铝聚酯薄膜。

本实用新型提供的室外吊车用电缆，在电缆内部组件外编制芳 纶能够提高电缆的抗拉强度，延长电缆的使用寿命。当本实用新型 提供的室外吊车电缆在室外、露天等恶劣条件下工作长期工作时， 也不会出现变形、开裂、短线等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技 术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附 图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的 一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳 动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的室外吊车用电缆的结构示意 图。

附图标记：

10-电缆外部组件；20-电缆内部组件；

101-护套；102-芳纶层；

201-电缆导体；202-绝缘套。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描 述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在 没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实 用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、 “下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是 为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装 置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不 能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、 “第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。 其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定 和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如， 可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机 械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介 间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人 员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。