[实用新型]一种新型矿井自动化控制风门有效
| 申请号: | 201520867755.1 | 申请日: | 2015-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN205089353U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 刘伟;高阳;王宇 | 申请(专利权)人: | 安徽恒源煤电股份有限公司 |
| 主分类号: | E21F1/10 | 分类号: | E21F1/10;E21F1/12;E21F17/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 234000 安徽省淮*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 矿井 自动化 控制 风门 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤矿设备技术领域,特别涉及一种新型矿井自动化控制风门。
背景技术
煤矿井下门扇对于通风安全,生产运输系统都是至关重要的环节,长期以来都是采用人工开启的普通门扇,由于大巷多处在高风压区,并且大巷需要矿车通行,门扇面积大,导致开门阻力大,甚至单人通过时力量太小无法打开;另外,对于井下生产运输系统,人工开闭时费时费力,影响生产效率;随着煤矿自动化程度的提高,煤矿井下门扇自动化显得更为重要;自动门扇主要适用于行人巷道、行人车场或人车共用巷道内通风设施的设置和通风系统的调整;可根据车辆和行人通行情况实现自动启闭。
目前,市场上出现了多种自动门扇系统,但煤矿上各巷道门扇自动控制系统都是独立的,当系统发生故障或报警时,无法及时发现,会出现门扇打不开或关不上现象,导致人、车无法通过,造成生产效率下降,通行不便,给生产带来极大的不便,并且维护非常困难。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型矿井自动化控制风门,克服了上述现有技术之不足,其有效解决了现有技术中煤矿上各巷道门扇自动控制系统都是独立的,当系统发生故障或报警时,无法及时发现,会出现门扇打不开或关不上现象,导致人、车无法通过,造成生产效率下降,通行不便问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种新型矿井自动化控制风门,主要由门扇、控制器、闭锁控制器、闭锁机构、声光报警器组成;所述门扇位于巷道内,主要由第一道门扇和第二道门扇组成,所述门扇安装在支撑柱内;所述门扇上部一侧设有闭锁机构,所述闭锁机构通过线路与闭锁控制器相连,所述闭锁控制器通过线路与控制器相连;所述控制器通过线路分别与开闭状态传感器、声光报警器相连,所述开闭状态传感器固定在门扇上,所述声光报警器设置在第一道门扇的一侧;所述门扇下方设有铁轨,所述铁轨一侧设有槽盖,槽盖用于保护地下管道或电缆线路。
优选的,所述第一道门扇与第二道门扇的两侧的铁轨两侧均设有红外线传感器,所述红外线传感器通过线路与控制器相连,红外线传感器用于矿车或行人靠近门扇时,传递信号至控制器,通过闭锁机构打开门扇。
优选的,所述门扇前后轨道上设有阻车器,所述阻车器与控制器通过线路连接,用于风门打不开时,阻止矿车前进,防止矿井发生意外事故。
本实用新型与现有技术相比较有益效果表现在:
1)在全自动控制状态下,车辆及人员通过时,门扇自动打开,无需人力开启,方便实用;两道门扇之间实现了自动闭锁,避免了两道门同时都打开的情况,安全可靠;
2)第一道门扇与第二道门扇的两侧的铁轨两侧均设有红外线传感器,矿车或行人靠近门扇时,传递信号至控制器,通过闭锁机构打开门扇,快捷方便;
3)门扇前后轨道上设有阻车器,可用阻车器进行联动,当风扇打不开时,阻止矿车前进,防止矿井发生意外事故,提高系统的安全性。
附图说明
附图1是本实用新型一种新型矿井自动化控制风门结构示意图;
图中:1-声光报警器,2-闭锁机构,3-控制器,4-支撑柱,5-第二道门扇,6-开闭状态传感器,7-闭锁控制器,8-铁轨,9-槽盖,10-第一道门扇,11-阻车器,12-红外线传感器。
具体实施方式
为方便本技术领域人员的理解,下面结合附图1,对本实用新型的技术方案进一步具体说明。
本实用新型一种新型矿井自动化控制风门,主要由门扇、控制器3、闭锁控制器7、闭锁机构2、声光报警器1组成;所述门扇位于巷道内,主要由第一道门扇10和第二道门扇5组成,所述门扇安装在支撑柱4内;所述门扇上部一侧设有闭锁机构2,所述闭锁机构2通过线路与闭锁控制器7相连,所述闭锁控制器7通过线路与控制器3相连;所述控制器3通过线路分别与开闭状态传感器6、声光报警器1相连,所述开闭状态传感器6固定在门扇上,所述声光报警器设置1在第一道门扇10的一侧;所述门扇下方设有铁轨8,所述铁轨8一侧设有槽盖9;所述第一道门扇10与第二道门扇5的两侧的铁轨8两侧均设有红外线传感器12,所述红外线传感器12通过线路与控制器3相连;所述门扇前后铁轨8上设有阻车器11,所述阻车器11与控制器3通过线路连接。
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