[实用新型]顶模送料增压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种增压缸，更具体地是说，是涉及一种具有双重增 压，能有效增加拔模力量的顶模送料增压缸。

背景技术

增压缸广泛用于模具进行拔模、产品成型、铆接、焊接、冲压等，传 统用于拔模的增压缸的拔模力量较小，在需要较大力量的进行拔模时无法 满足拔模的需要，无法进行拔模。因此有必要设计具有更大拔模力量的增 压缸，以满足需要较大力量的才能进行拔模的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中上述缺陷：提供一种具有双重 增压，能有效增加拔模力量，确保增压缸能进行正常拔模工作，拔模效率 高的顶模送料增压缸。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种顶模送料增压缸，包括储油筒，还包括与储油筒连接的高压头、 增压气缸、油压缸、顶出送料增压气缸，所述储油筒、高压头与增压气缸 通过第一中间体相连接，所述油压缸与顶出送料增压气缸通过第二中间体 相连接，第一中间体设有用于使储油筒与高压头相连通的第一流道，第二 中间体设有用于使高压头与油压缸相连通的第二流道，所述高压头与第二 流道通过高压油管相连通。

本实用新型所述顶模送料增压缸的有益效果是：通过构造与第一中间 体相连接的增压气缸和与第二中间体相连接的顶出送料增压气缸，油从储 油筒经过第一流道进入高压头，首先通过增压气缸进行一次增压后经过第 二流道进入油压缸，然后再通过顶出送料增压气缸对油压缸进行二次增 压。从而使增压缸具有双重增压功能，能有效增加拔模力量，确保增压缸 能进行正常拔模工作，拔模效率高。

下面结合附图和实施例对本实用新型所述的顶模送料增压缸作进一 步说明：

附图说明

图1是本实用新型所述顶模送料增压缸的结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型所述顶模送料增压缸的最佳实施例，并不因此限定 本实用新型的保护范围。

请参照图1，提供一种顶模送料增压缸，包括储油筒1，还包括与储 油筒1连接的高压头2、增压气缸3、油压缸4、顶出送料增压气缸5，所 述储油筒1、高压头2与增压气缸3通过第一中间体6相连接，所述油压 缸4与顶出送料增压气缸5通过第二中间体7相连接，第一中间体6设有 用于使储油筒1与高压头2相连通的第一流道8，第二中间体7设有用于 使高压头2与油压缸4相连通的第二流道9，所述高压头2与第二流道9 通过高压油管10相连通，油从储油筒1经过第一流道8进入高压头2，首 先通过增压气缸3进行一次增压后经过第二流道9进入油压缸4，然后再 通过顶出送料增压气缸5对油压缸4进行二次增压。从而使增压缸具有双 重增压功能，能有效增加拔模力量，确保增压缸能进行正常拔模工作，拔 模效率高。

作为优选地，所述高压头2设有油压表接口11，用于外接油压表，对 高压头2内的油压进行显示。

进一步而言，作为优选地，所述油压缸4包括油压缸体41、装设在油 压缸体41一端的第一端盖42，第一端盖42上装设有油压缸前杆43，油 压缸前杆43一端伸入油压缸体41内并装设有油缸活塞44，第一端盖42 上设有向油压缸4充气使油缸活塞44复位的第一进气孔45，油压缸4完 成一次拔模后，通过向第一进气孔45向油压缸4充气使油缸活塞44复位。

进一步而言，作为优选地，所述顶出送料增压气缸5包括顶出送料增 压气缸体51，装设在顶出送料增压气缸体51一端的第二端盖52，装设在 顶出送料增压气缸体51内的第一增压杆53，第一增压杆53的一端装设有 第一增压活塞55，第一增压杆53的另一端与油压缸前杆43传动连接，第 二端盖52上设有向顶出送料增压气缸5充气使第一增压活塞55运动的第 二气孔56，第二中间体7上设有向增顶出送料增压气缸5充气使第一增压 活塞55复位的第三进气孔57，油压缸4完成一次拔模后，通过向第三进 气孔57向顶出送料增压气缸5充气第一增压活塞55复位。