[实用新型]汽车DSP功放音效处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车音效系统技术领域，尤其涉及一种汽车DSP功放音效处理系 统。

背景技术

数字信号处理就是用数值计算的方式对信号进行加工的理论和技术，它的英文原 名叫digitalsignalprocessing，简称DSP。数字信号处理的目的是对真实世界的连续模 拟信号进行测量或滤波。因此在进行数字信号处理之前需要将信号从模拟域转换到数字 域，这通常通过模数转换器实现。而数字信号处理的输出经常也要变换到模拟域，这是通过 数模转换器实现的。

在现实生活中，往往都是用传统的改装方式改装汽车音响。总是有不尽人意的地 方。比如改装调试好的音效处理系统，都不会动怕动了会影响效果。但现实中有很多音乐爱 好者，欣赏价值观的不同就有各自不同的评判。音乐的本身是无界限的，都有各自不同的风 格和旋律演奏出天赖之声。你若保持一种模式是远远不够的。

在改装技术进行中，经常要花费很多人力、物力和财力。安装调试比较麻烦。不同 风格的音乐要作不同的调节，并得不到想要的声场音效，且无法保存；要想把音效档次提 升，只能更换更好的音响器材。这样浪费财力和时间，还不一定得到受众的认同。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种让驾驶者和音乐爱好者有 一种家庭影院感觉的汽车DSP功放音效处理系统。

为了达到上述目的，本实用新型一种汽车DSP功放音效处理系统，包括中央处理单 元、DSP芯片、模块整合单元、外部通讯单元、汽车功放以及与汽车进行数据连接的USB插口； 所述中央处理单元的输入端与USB插口相连，所述模块整合单元的输入端与中央处理单元 相连，且所述模块整合单元的输出端与DSP芯片相连，所述外部通讯单元以及汽车功放均与 DSP芯片相连，所述外部通讯单元将控制指令输送到DSP芯片后，DSP芯片按照控制指令进行 调节，然后传送到汽车功放，汽车功放通过喇叭将声音播放出来。

其中，所述模块整合单元包括收音模块、数字转化模块、导航模块、行车记录仪模 块以及360全景倒车模块，所述收音模块的输入端、数字转化模块的输入端、导航模块的输 入端、行车记录仪模块的输入端以及360全景倒车模块的输入端均与中央处理模块相连，所 述收音模块的输出端、数字转化模块的输出端、导航模块的输出端、行车记录仪模块的输出 端以及360全景倒车模块的输出端均与DSP芯片相连。

其中，所述中央处理单元包括中央处理器、内存卡以及大容量的储存器，所述内存 卡以及储存器均与中央处理器相连，所述中央处理器的输入端与USB插口相连，所述中央处 理器的输出端与模块整合单元相连。

其中，所述外部通讯单元包括D/A转换器、WiFi模块输入模块、蓝牙输入模块以及 手机互联APP；所述D/A转换器的输入端分别与WiFi模块输入模块、蓝牙输入模块以及手机 互联APP相连，所述D/A转换器的输出端与汽车功放相连。

其中，该音效处理系统还包括电源、天线以及线控，所述线控包括目录显示模块以 及模式查找模块，所述电源、天线、目录显示模块以及模式查找模块分别与中央处理单元相 连。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型的汽车DSP功放音效处理系统，在音效处理系统中添 加DSP芯片，该音频处理系统中的USB插口插入汽车后，进行数据交换，中央处理单元接收原 始信息并将信息传送到模块整合单元中，模块整合单元进行处理后将信息传送到DSP芯片 中，同时DSP芯片接收外部通讯单元发出的控制指令，DSP芯片按照控制指令进行调节，然后 传送到汽车功放，最后汽车功放通过喇叭将声音播放出来。中央处理单元通过DSP界面可让 使用者轻松操作各个功能并执行操控指令。通过改进，本实用新型具有安装调试简单、声场 音效好及成本低等效果。

附图说明

图1为本实用新型汽车DSP功放音效处理系统的结构框架图。

主要元件符号说明如下：

1、中央处理单元2、模块整合单元

3、外部通讯单元4、DSP芯片

5、汽车功放6、USB插口

11、中央处理器12、内存卡

13、储存器21、收音模块

22、数字转化模块23、导航模块

24、行车记录仪模块25、360全景倒车模块