[实用新型]车辆及其碳罐安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体而言，涉及一种车辆的碳罐安装结构和具有所述车辆的碳罐安装结构的车辆。

背景技术

相关技术中的车辆，其车身上设有用于安装碳罐的支架，碳罐上具有用于配合支架的安装槽，支架过盈配合在安装槽内以固定碳罐，但是在插接过程中，由于碳罐较脆，容易导致碳罐开裂，而且这种方式容易出现支架卡不紧或者卡不进去的问题，对零件公差配合要求较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种车辆的碳罐安装结构，该车辆的碳罐安装结构具有装配方便、可靠性强等优点。

为实现上述目的，本实用新型的第一方面提出一种车辆的碳罐安装结构，所述车辆的碳罐安装结构包括：限位筒，所述限位筒设在所述车辆的车身上，所述限位筒内形成有容纳腔；卡盘，所述卡盘在释放位置和脱离位置之间沿所述限位筒的轴向可移动且在所述脱离位置和卡紧位置之间沿所述限位筒的周向可转动地设在所述容纳腔内，所述卡盘位于所述释放位置时，所述限位筒与所述卡盘配合以限制所述卡盘相对所述限位筒周向转动，所述卡盘位于所述脱离位置时，所述卡盘能够从所述脱离位置移动至所述卡紧位置；连接件，所述连接件的一端与所述车辆的碳罐相连且另一端具有配合部，所述卡盘位于所述释放位置时，所述配合部适于穿过所述卡盘，所述卡盘位于所述卡紧位置时，所述配合部与所述卡盘配合以固定所述连接件。

根据本实用新型的车辆的碳罐安装结构，具有装配方便、可靠性强等优点。

另外，根据本实用新型的车辆的碳罐安装结构还可以具有如下附加的技术特征：

所述容纳腔的内周面上设有周向限位槽和与所述周向限位槽连通的轴向限位槽，所述卡盘的外周面上设有限位筋，当所述卡盘位于所述释放位置时，所述限位筋配合在所述周向限位槽内，当所述卡盘位于所述脱离位置时，所述限位筋脱离所述周向限位槽，当所述卡盘位于所述卡紧位置时，所述限位筋配合在所述轴向限位槽内。

所述卡盘的横截面为环形，所述卡盘的内周壁上设有卡台，所述配合部构造为沿所述连接件的周向延伸的卡板，所述卡板上设有卡槽，所述卡盘位于所述释放位置和所述脱离位置时，所述卡台能够穿过所述卡槽，所述卡盘位于所述卡紧位置时所述卡台止抵在所述卡板上。

所述车辆的碳罐安装结构还包括弹性件，所述弹性件设在所述容纳腔内且常驱动所述卡盘向所述释放位置移动。

所述车辆的碳罐安装结构还包括按压件，所述按压件沿所述限位筒的轴向可移动地设在所述容纳腔内，所述按压件的一端伸出所述容纳腔且另一端止抵在所述卡盘上。

所述按压件的横截面为环形且外周面上设有周向限位凸台，所述周向限位凸台可移动地配合在所述周向限位槽内，所述连接件适于穿过所述按压件。

所述轴向限位槽与所述周向限位槽的一侧壁连通，所述轴向限位槽的底壁、所述限位筋远离所述容纳腔的底壁的一端的端面和所述周向限位槽的另一侧壁均设有沿同方向倾斜的转动导向面。

所述连接件包括：连接盘，所述连接盘与所述车辆的碳罐相连；连接杆，所述连接杆的一端与所述连接盘相连，所述卡板设在所述连接杆的另一端。

所述连接件与所述车辆的碳罐一体成型。

本实用新型的第二方面提出一种车辆，所述车辆包括根据本实用新型的第一方面所述的车辆的碳罐安装结构。

根据本实用新型的车辆，通过利用根据本实用新型的第一方面所述的车辆的碳罐安装结构，具有可靠性强、装配方便等优点。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆的碳罐安装结构的爆炸图。

图2是根据本实用新型实施例的车辆的碳罐安装结构的剖视图。

图3是根据本实用新型实施例的车辆的碳罐安装结构的局部结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例的车辆的碳罐安装结构的限位筒的剖视图。

图5是根据本实用新型实施例的车辆的碳罐安装结构的按压件的结构示意图。

图6是根据本实用新型实施例的车辆的碳罐安装结构的卡盘和连接件的结构示意图。