[实用新型]双叶轮轴流通风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及流体输送机械技术领域，具体地，涉及一种适用于高速列车的双叶轮轴流通风机。

背景技术

通风设备广泛应用于国防、化工、轨道交通等领域，且因为使用环境的不同开发了各种类型的通风机。当对高速列车上的设备进行通风散热时，由于车体内容置空间小、设备产热量大，通风机必须满足结构紧凑和高性能的双重要求，因此要选用结构简单、通风流量大、通风效率高的轴流式通风机。

现有技术中，专利CN200610023253公开了一种双叶轮轴流通风机，其包括机壳、电机、导叶、前后叶轮和电机支撑板，且通过改进叶轮叶片及电极支撑板的形状提高了风机的通风效率，但该风机没有独立的气体流道，气流容易在机壳内乱窜，影响整流效果。在专利CN200710020937中公开了一种双级轴流风机，该风机设有双筒结构，可以形成一个环状的气体流道，阻止气流在机体内乱窜。但上述风机均为卧式通风机，用于高速列车的散热器时不能很好地利用其有限空间，同时卧式通风机的电机结构均靠支撑板或支撑座承力，使筒壁受力不均，该支撑板或支撑座常设于气体流道内且分布不均，在气流通过时会扰乱其流动路径，使其流通受阻，降低通风效果，增大能耗。

实用新型内容

为克服现有技术中卧式通风机的整流效果差的技术问题，本实用新型提供一种结构紧凑、具有两级增压提效果、通风效率高的双叶轮轴流通风机。

所述双叶轮轴流通风机，包括竖直设置在机车上的风筒总成及设置于其内部的第一叶轮总成、第二叶轮总成和电机，所述第一叶轮总成和所述第二叶轮总成分别设置于所述电机的上下两端，且与其对应端的输出轴分别连接；

所述风筒总成包括外筒、内筒和安装支柱，所述内筒设于所述外筒内且二者位于同一轴心线上，使二者的筒壁间形成环形的气体流道，多个安装支柱设置在所述内筒的内壁上且与所述电机的机座连接，起到支撑所述电机的作用；

所述第一叶轮总成包括第一叶轮、第一叶片和第一盖板，所述第二叶轮总成包括第二叶轮和第二叶片，所述叶片沿所述叶轮的径向均匀分布，所述第一盖板设于风筒总成的顶端且与所述第一叶轮上下连接。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述第一盖板的截面形状为向上凸起的圆弧形，可对气体起到分流作用。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述第二叶轮总成还包括第二盖板，所述第二盖板设于所述内筒的底端且与所述第二叶轮上下连接。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述盖板通过螺栓连接结构与所述叶轮连接。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述第一叶轮及所述第二叶轮的直径与所述内筒的外径尺寸相等。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述风筒总成还包括导风筒，所述导风筒设于所述第二叶轮总成的下方，且与所述外筒的内壁固定连接。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述导风筒的形状为倒锥形。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述风筒总成还包括静导叶，所述静导叶设于所述外筒与所述内筒间的环形流道内，并与二者的筒壁固定连接。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述安装支柱的形状为“匚”形，其上下两端的伸出部分用于与所述电机固定连接。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述安装支柱均匀分布于所述内筒的内壁上。

本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：

1、所述双叶轮轴流通风机的结构紧凑，可适用于高速列车内部的有限空间，且其具有两级增压效果，能提高通风时的流量和风压，同时满足高速列车使用时对通风机结构和性能的双重要求。

2、所述双叶轮轴流通风机为立式结构，其内筒的内壁上均匀分布有用于卡接电机机座的安装支柱，使筒身受力均匀，提高了电机的支撑刚度，降低了风机的振动。

3、所述双叶轮轴流通风机在其顶端设有圆弧形的第一盖板，其中部设有独立的环形气体流道且流道内设有均匀分布的导叶，其底端设有倒锥形的导风筒；上述结构构成了一个畅通的气流通道，使气体通过时受到的阻碍小、导流效果好，所使得所述通风机的通风流量变大，可减少不必要的能耗。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的双叶轮轴流通风机的一种实施例的结构示意图；