[实用新型]一种在户外三相导线间立杆的作业车有效
申请号: | 201520863746.5 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205092505U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 马伟伟;苗兴胜;刘钊;杨乐新;赵同明;王国刚;李维国;张京忠 | 申请(专利权)人: | 国网山东济南市历城区供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;E04H12/34 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 侯德玉 |
地址: | 250100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 在户外 三相 导线 间立杆 作业 | ||
1.一种在户外三相导线间立杆的作业车,其特征在于:包括车体、大臂、操作平台和撑杆;所述的车体设有操作室,车体底部设有车轮,在车体顶部设有举升油缸,举升油缸的活塞杆与大臂的底部连接,大臂可在举升油缸的作用下上下移动;在大臂的顶部固定设有一操作平台,在操作平台的上表面设有滑槽,滑槽内设有与滑槽配合并可沿滑槽移动的滑块,滑块的一侧设有推动滑块移动的平移油缸;在滑块上设有第一撑杆、第二撑杆和第三撑杆,其中第一撑杆与第二撑杆水平布置且分别位于滑块相对的两端,第一撑杆和第二撑杆的一端分别对应与第一撑杆油缸和第二撑杆油缸的活塞杆连接,第一撑杆和第二撑杆的另一端分别固定设有一导线卡爪,第一撑杆油缸和第二撑杆油缸的活塞杆伸出时,第一撑杆和第二撑杆分别向相对的两端移动,第一撑杆和第二撑杆上的导线卡爪将三相导线中边缘的两条导线向两侧撑开;第三撑杆位于滑块顶部的中部且为倾斜布置,第三撑杆的底部与倾斜固定于滑块上的第三油缸的活塞杆连接,第三撑杆的顶部固定设有一导线卡爪,第三撑杆油缸的活塞杆伸出时,第三撑杆斜向上移动,第三撑杆顶部的导线卡爪将三相导线中中间的导线斜向上撑开。
2.根据权利要求1所述的一种在户外三相导线间立杆的作业车,其特征在于:所述的滑槽为横截面为T型的水平布置的滑槽,滑槽的顶部敞口,滑块的底部为与T型滑槽配合的横截面为T型的滑动部。
3.根据权利要求1所述的一种在户外三相导线间立杆的作业车,其特征在于:所述的导线卡爪为[或<型卡爪。
4.根据权利要求3所述的一种在户外三相导线间立杆的作业车,其特征在于:所述导线卡爪上下两卡边开口的距离大于三相导线的直径,且卡边的长度为三相导线直径的1.5倍。
5.根据权利要求4所述的一种在户外三相导线间立杆的作业车,其特征在于:在所述导线卡爪上设有压力传感器,在第一导线卡爪和第二导线卡爪的上卡边上设有锁杆穿透孔,在锁杆穿透孔处设有吸附锁杆的卡位电磁铁,在第一导线卡爪和第二导线卡爪的下卡边设有承接锁杆的锁杆槽,锁杆槽的深度与锁杆的长度相同。
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