[实用新型]带锁油箱盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及油箱盖技术领域，特别涉及一种带锁油箱盖。

背景技术

油箱盖是用于封盖并锁住油箱口的一个重要零部件。目前市面上常见的 带锁油箱盖，其结构通常包括油盖座、套设于油盖座外部的外壳，油盖座内 止转设置有联动座，外壳上设置有锁定装置，锁定装置包括与外壳固定连接 锁壳，锁壳的底端伸入于联动座内，锁壳的底端设置有由锁芯驱动的锁栓， 锁栓与联动座配合构成离合机构。当锁栓在锁芯的驱动下向锁壳的外部伸出 时，锁栓与联动座的内壁结合并形成联动，锁定装置处于解锁状态，此时旋 转外壳，通过锁栓与联动座的联动配合，便能够带动油盖座随外壳同步转动， 从而实现将油箱盖整体从油箱加油口取出或旋入的效果；当锁栓在锁芯的驱 动下向锁壳的内部缩回时，锁栓与联动座的内壁脱离，锁栓与联动座之间的 联动作用消失，锁定装置处于锁定状态，此时即使旋转外壳，也无法带动油 盖座转动。

为了保证外壳与油盖座之间不会脱落，上述油箱盖在外壳的内壁设置有 若干限位凸起，而在油盖座的端部则延伸有与限位凸起止脱配合的限位环。 然而，采用这种止脱结构的缺陷在于：由于限位环与油盖座呈一体化设置， 当在锁定状态下拉动外壳时，通过限位凸起与限位环的配合作用，会使油盖 座因轴向力作用而出现向外运动的趋向，在此过程中，限位凸起与限位环之 间会形成较大摩擦力，此时若转动外壳，在上述摩擦力的作用，极易导致油 盖座随外壳转动，从而导致盗油现象的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单 合理、操作方便、防盗油效果较好的带锁油箱盖。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种带锁油箱盖，包括油盖座、套设于所述油盖座外 部的外壳，所述油盖座内止转设置有联动座，所述外壳上设置有锁定装置， 所述锁定装置包括与所述外壳固定连接锁壳，所述锁壳内设置有锁芯，所述 锁壳的底端伸入于所述联动座内，所述锁壳的底端设置有由所述锁芯驱动的 锁栓，所述锁栓与所述联动座配合构成离合机构，所述外壳的内壁沿周向设 置有若干限位凸起，所述油盖座的邻近所述限位凸起的一端设置有台阶部， 所述油盖座的外部套设有圆环，所述圆环设置于所述台阶部的底端与所述限 位凸起的顶端之间。

进一步地，所述油盖座的外壁上套设有密封圈，所述圆环抵设于所述台 阶部与所述密封圈之间。

进一步地，所述联动座的内壁沿周向设置有若干齿条，所述锁栓通过所 述齿条与所述联动座联动配合。

进一步地，所述联动座与所述油盖座的内底部之间自上而下依次设置有 弹簧和垫盖，所述油盖座的底部设置有若干第一排气孔，所述联动座与所述 油盖座的内壁之间设置有若干排气槽，所述圆环上设置有若干第二排气孔。

进一步地，所述联动座与所述垫盖之间设置有垫圈。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种带锁油箱盖，通过在 油盖座的一端设置台阶部，并在油盖座的外部套设圆环，圆环位于台阶部的 底端与限位凸起的顶端之间，采用这种结构不仅能够有效防止油盖座与外壳 之间发生脱落，保证本实用新型的正常使用，同时与现有技术相比，本实用 新型由于将圆环与油盖座采用分体设置，当在锁定状态下拉动外壳时，限位 凸起与圆环之间、圆环与台阶部之间均为摩擦配合，此时即便转动外壳，圆 环与台阶部之间的摩擦力仍不足以促使油盖座转动，从而使得防盗油效果更 好。本实用新型结构设置简单合理。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图1中：

1、油盖座；11、台阶部；12、第一排气孔；2、外壳；21、限位凸起；3、 联动座；31、齿条；41、锁壳；42、锁栓；5、圆环；51、第二排气孔；6、 密封圈；7、弹簧；8、垫盖；9、垫圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。