[实用新型]锯齿状顶盖横梁结构

说明书

技术领域

本实用新型属于车身零部件安装技术领域，具体的说，涉及一种锯齿状顶盖横梁结构。

背景技术

能源危机与环境污染问题影响了全球消能源费观念，为了提高燃油消耗率，提高燃油经济性，作为有效的节能手段，汽车白车身的轻量化的设计已成为汽车工业发展的重要课题。这里对现有顶盖横梁进行了结构优化，在满足车身性能不变的情况下实现了横梁减重。如图2所示，现有的顶盖横梁11采用的是几字形的横梁，两边有打胶部13，该种横梁11打胶比较密集，且未打胶部分12对车身的性能不起作用，反而增加了顶盖横梁的重量，因此在保证顶盖横梁强度和减轻顶盖横梁的重量的前提下，需要对顶盖横梁进行合理的设计。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型的目的在于提供本实用新型一种锯齿状顶盖横梁结构，保证了顶盖横梁的强度，同时还减轻了顶盖横梁的重量。

本实用新型目的是这样实现的：一种锯齿状顶盖横梁结构，其关键在于：包括顶盖横梁主干，所述顶盖横梁主干的两侧边翻边后，该顶盖横梁主干的纵截面呈“n”字形，所述顶盖横梁主干顶面设有安装孔，垂直于所述顶盖横梁主干的侧边向外延伸设有打胶块，所述打胶块沿着所述顶盖横梁主干的侧边均匀分布，所述顶盖横梁主干的两侧呈锯齿状，所述打胶块上设有腰型打胶槽。

两侧相对的所述打胶块错位设置。提高了打胶的分散程度，提高了横梁固定的稳定性。

上述顶盖横梁主干的中段设有第一加强筋。提高了顶盖横梁的强度，能够防止顶盖横梁中部的晃动。

同侧的、两相邻的所述打胶块之间的棱角均通过圆弧过渡。流线型设计更加美观，而且安装时更加安全。

其中一侧边的两相邻所述打胶块之间设有第二加强筋。进一步提高了顶盖横梁整体的强度。

有益效果：

本实用新型一种锯齿状顶盖横梁结构，打胶槽变短，而未打胶部位则空缺，使顶盖横梁整体形成锯齿形结构，及满足了功能要求，对车身性能也没用影响，还能对车身减重起到了关键作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为现有技术中顶盖横梁的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1所示：一种锯齿状顶盖横梁结构，由顶盖横梁主干1组成，所述顶盖横梁主干1的两侧边翻边后，该顶盖横梁主干1的纵截面呈“n”字形，所述顶盖横梁主干1顶面设有安装孔2，垂直于所述顶盖横梁主干1的侧边向外延伸设有打胶块3，所述打胶块3沿着所述顶盖横梁主干1的侧边均匀分布，所述顶盖横梁主干1的两侧呈锯齿状，所述打胶块3上设有腰型打胶槽4。

两侧相对的所述打胶块3错位设置。同侧的、两相邻的所述打胶块3之间的棱角均通过圆弧过渡。所述顶盖横梁主干1的中段设有第一加强筋5。其中一侧边的两相邻所述打胶块3之间设有第二加强筋6。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。