[实用新型]用于电动车蓄电池计费充电的充电桩控制系统

权利要求书

1.一种用于电动车蓄电池计费充电的充电桩控制系统，其特征在于，包括计费模块、单 片机、充电控制单元以及电能计量单元，计费模块、电能计量单元以及充电控制单元分别与 单片机连接，用户通过计费模块向单片机输入充电金额，单片机将该充电金额转换为对应 的电动车蓄电池待充电的电能后，启动充电控制单元对电动车蓄电池进行充电，直至电能 计量单元计量出的充电电能与前述的待充电电能一致或者电动车蓄电池电量充满，单片机 制停充电控制单元，结束充电；所述电能计量单元包括电能计量芯片、电压采样电路以及电 流采样电路，电压采样电路以及电流采样电路分别与电能计量芯片连接；所述电压采样电 路用于采集电动车蓄电池充电时的电压信号，所述电流采样电路用于采集电动车蓄电池充 电时的电流信号，所述电能计量芯片先通过电压采样电路所采集的电压信号、电流采样电 路所采集的电流信号计算出电动车蓄电池的瞬时充电功率，然后再对时间积分即可获得电 动车蓄电池充电的电能；所述电能计量芯片选用CS5464电能计量芯片，电压采样电路选用 LCTV31CE型电压互感器进行采集，而电流采样电路则选用HA2009霍尔电流互感器。

2.根据权利要求1所述的充电桩控制系统，其特征在于，所述单片机选用STC12C5A60S2 单片机；计费模块选用MF-RC522射频卡读写模块。

3.根据权利要求2所述的充电桩控制系统，其特征在于，所述充电控制单元配备充电管 理芯片UC3906，以确保蓄电池处于最佳充电状态。

4.根据权利要求3所述的充电桩控制系统，其特征在于，充电控制单元采用多级串联控 制结构，选用固体继电器(SSR)EKP/N4B3991控制交流接触器。

5.根据权利要求4所述的充电桩控制系统，其特征在于，所述交流接触器选择CJX2- 1810。

6.根据权利要求3所述的充电桩控制系统，其特征在于，所述充电控制单元包括电量监 测电路，该电量监测电路用于监控电动车蓄电池的电量。