[实用新型]汽车手动换挡器

权利要求书

1.一种汽车手动换挡器，包括基座、操纵杆、设置在操纵杆上的球头、选挡臂、连接选挡臂和球头的连杆，其特征在于：

所述选挡臂和连杆之间通过球面轴承连接，所述选挡臂上设置有安装球面轴承的直圆孔，所述直圆孔的内表面上设置有固定球面轴承的上挡块和下挡块，所述上挡块和下挡块上分别设置有与球面轴承的上半部和下半部转动配合的球面；

所述球面轴承的外圆面上沿圆周方向并列设置有若干沿圆周方向延伸的弧形弹片，所述弧形弹片的外侧面为球面，所述弧形弹片的端部沿径向向外翘起并压靠在上挡块和下挡块的球面上；

所述基座与球头之间设置有缝隙调整机构，所述基座上还设置有固定缝隙调整机构的盖板；

所述缝隙调整机构包括内环面为球面的上环座和下环座，所述上环座和下环座分别位于球头的上半部和下半部，且上环座和下环座与球头的球面滑动配合，所述上环座的上端面和基座之间设置有上弹簧，所述下环座的下端面和盖板之间设置有下弹簧。

2.根据权利要求1所述的汽车手动换挡器，其特征在于：所述球面轴承由塑料材料制成，所述球面轴承的内孔面上设置有用于增大其与连杆之间摩擦力的凸齿。

3.根据权利要求1所述的汽车手动换挡器，其特征在于：所述球面轴承的外表面上还设置有定位凸起，所述选挡臂上设置有与定位凸起配合的直滑槽。

4.根据权利要求1所述的汽车手动换挡器，其特征在于：所述上环座和下环座的外环面上设置有沿圆周方向均匀并列的导向条，所述导向条和基座滑动配合。