[实用新型]一种缓降转向落料输送带有效

专利信息
申请号: 201520859154.6 申请日: 2015-10-30
公开(公告)号: CN205098846U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 郑证嘉;刘耀 申请(专利权)人: 苏州昶兴科技有限公司
主分类号: B65G15/56 分类号: B65G15/56;B65G21/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向 输送带
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种输送带技术设备领域,特别涉及一种缓降转向落料输送带。

背景技术

输送带是现有工业生产过程中必备的常用传输类设备,在零部件生产加工过程中,一般用于产品或工件的输送,随着现代化的发展,许多高精度、高科技零部件在生产和加工过程中,都有防止碰撞、易损坏的特性,这就要求在零部件的输送过程中,能够有相适应的保护或者防护措施,以保证工件在输送、转向中安全,减少冲击力,防止夹伤的现象发生;更要防止由于跌落、卡缝导致的产品损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种缓降转向落料输送带,针对现有技术中的不足,在输送带侧面和导向槽侧面设置挡板,并且依据输送产品的重量和形状,设置可以调节角度的侧挡板和导向板,通过改变角度,减缓产品滑落的速度,通过侧挡板角度防止跌落和卡缝,将产品在输送带上正确导向,安全转送。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种缓降转向落料输送带,包括输送带、外壳、侧挡板、板角调节、导向板、导角调节、端挡板、产品,其特征在于:

所述输送带由电机驱动沿转送方向循环运动,带动其上的产品同步前进,所述输送带二侧设置有外壳,端部设置有端挡板,所述外壳固定设置有输送机架上,所述外壳内侧铰接设置有侧挡板,所述侧挡板与外壳之间设置有多个板角调节,所述板角调节为螺栓结构,所述板角调节用于调节侧挡板的倾斜角度,从而改变侧挡板接受产品的角度,减缓产品碰撞角;产品的导向滑道与导向板铰接,所述导向板下方设置有导角调节,所述导角调节为垂直设置的螺栓调节器,用于调节导向板前段的倾斜角度;所述导向板前沿与侧挡板搭接,所述产品由导向滑道输入,经过导向板滑落进入输送带上。

所述侧挡板的倾斜角度可以独立调节,二个侧挡板的倾斜角度不同,一个用于缓解产品引入的坡度,另一个用于减缓产品的冲击力量。

所述侧挡板上的板角调节至少设置2个。

所述导向板可调节的倾斜角度范围为15度—75度。

本实用新型的工作原理为:依据输送产品的重量和形状,通过板角调节改变二侧的二块侧挡板的角度,通过导角调节改变导向板的倾斜角度,从而使得产品在导向和输送过程中,起到缓冲和防护作用。

通过上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:在输送带侧面和导向槽侧面设置挡板,并且依据输送产品的重量和形状,设置可以调节角度的侧挡板和导向板,通过改变角度,减缓产品滑落的速度,通过侧挡板角度防止跌落和卡缝,将产品在输送带上正确导向,安全转送。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种缓降转向落料输送带立体结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称:

1.输送带2.外壳3.侧挡板4.板角调节

5.导向板6.导角调节7.端挡板8.产品

具体实施方式

下面将结合本新型实施例中附图,对本新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

根据图1,本实用新型提供了一种缓降转向落料输送带,包括输送带1、外壳2、侧挡板3、板角调节4、导向板5、导角调节6、端挡板7、产品8。

所述输送带1由电机驱动沿转送方向循环运动,带动其上的产品8同步前进,所述输送带1二侧设置有外壳2,端部设置有端挡板7,所述外壳2固定设置有输送机架上,所述外壳2内侧铰接设置有侧挡板3,所述侧挡板3与外壳2之间设置有多个板角调节4,所述板角调节4为螺栓结构,所述板角调节4用于调节侧挡板3的倾斜角度,从而改变侧挡板3接受产品的角度,减缓产品碰撞角;产品的导向滑道与导向板5铰接,所述导向板5下方设置有导角调节6,所述导角调节6为垂直设置的螺栓调节器,用于调节导向板5前段的倾斜角度;所述导向板5前沿与侧挡板3搭接,所述产品8由导向滑道输入,经过导向板5滑落进入输送带1上。

所述侧挡板3的倾斜角度可以独立调节,二个侧挡板3的倾斜角度不同,一个用于缓解产品8引入的坡度,另一个用于减缓产品8的冲击力量。

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