[实用新型]一种降低流动损失的外涵保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空发动机技术领域，特别是涉及一种降低流动损失的外涵保护装置。

背景技术

对于常见的涡轮风扇发动机，吸入的空气在经过风扇压缩做功后分为两股气流分别流入内、外涵流道。在外涵道中安装有压气机操纵机构装置，外涵气流经过这部分结构时会进入操纵机构的设备中，存在流动损失，同时气流中携带的灰尘、杂物使得操纵机构阻滞力增大，影响操纵机构的运行。

因此，有必要设计一种外涵保护装置，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可降低流动损失且保护操纵机构不受气流中灰尘杂质影响的降低流动损失的外涵保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种降低流动损失的外涵保护装置，用以安装于中介机匣上，所述中介机匣的一侧设有操纵机构，所述操纵机构的内侧具有内涵通道，所述操纵机构的外侧具有外涵通道，所述外涵保护装置包括所述外涵通道内设有套板，所述套板连接于所述中介机匣，所述套板位于所述操纵机构的外侧，并围绕所述操纵机构，气流进入所述外涵通道时于所述套板外侧的通道经过。

进一步，所述套板通过安装座固定于所述中介机匣，所述安装座通过螺栓安装于所述中介机匣上，所述套板通过螺栓安装于所述安装座。

进一步，所述安装座具有竖直部和水平部，所述竖直部安装于所述中介机匣的内壁，所述水平部与所述套板相连接。

进一步，所述套板的外侧表面为光滑圆柱面。

进一步，所述套板由多块铝板组合而成，绕所述操纵机构一周。

进一步，所述铝板有4～6块。

本实用新型的有益效果：

所述外涵通道内设有套板，所述套板位于所述操纵机构的外侧，并围绕所述操纵机构，气流进入所述外涵通道时于所述套板外侧的通道经过，而不会进入到操纵机构内，因此降低了气流的流动损失，同时套板可以保护操纵机构不受气流中灰尘、杂物的影响，提高了发动机操纵机构的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型外涵保护装置的结构示意图；

图中，1—中介机匣、2—操纵机构、3—内涵通道、4—外涵通道、5—套板、6—安装座、61—竖直部、62—水平部。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

如图1，本实用新型提供一种降低流动损失的外涵保护装置，用于发动机中介机匣1内，中介机匣1的一侧设有操纵机构2，操纵机构2的内侧具有内涵通道3，操纵机构2的外侧具有外涵通道4，发动机吸入的空气经过风扇压缩做功后分为两股气流分别进入内涵通道3和外涵通道4中。

外涵保护装置包括套板5及安装座6，安装座6通过螺栓安装于中介机匣1上，安装座6包括竖直部61和水平部62，竖直部61通过螺栓安装于中介机匣1的内壁上，水平部62与套板5的端部通过螺栓相固定。套板5位于操纵机构2的外侧，由多块铝板组合而成，围绕操纵机构2一周，在本实施例中，铝板具有4～6块，相互之间紧密结合，从而将操纵机构2保护起来，使得气流进入外涵通道4后，从套板5外侧的通道内经过，而不会进入操纵机构2中，降低了气流的流动损失，同时，套板5可以保护操纵机构2不受气流中灰尘、杂物的影响，提高了发动机操纵机构2的可靠性。优选的，套板5的外侧表面为光滑圆柱面，使得气流的流动更顺畅，也可以避免气流在套板5上的流动损失。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围内。