[实用新型]基于船舶狭窄区域设备安装/拆卸的电动转矩扳手有效
| 申请号: | 201520857916.9 | 申请日: | 2015-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN205237924U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
| 发明(设计)人: | 周兴华;张立强;徐子坤 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号: | B25B21/00 | 分类号: | B25B21/00;B25B23/157;B25B23/16;B25B23/147;B25B23/00 |
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| 地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 船舶 狭窄 区域 设备 安装 拆卸 电动 转矩 扳手 | ||
技术领域
本发明涉及电动转矩扳手技术领域,更具体的说,涉及基于船舶狭窄区域设备安 装/拆卸的电动转矩扳手领域。
背景技术
现代船舶上为了满足各式各样新增的功能,部分区域设备集成度很高,如机舱,锅 炉舱,泵舱等等,这就导致了部分区域在进行设备安装或是拆卸维修时空间非常狭小,使用 工具困难,而安装/拆卸设备时需要将设备的紧固件进行调整,需要进行多次反复的圆周运 动,普通工具如活扳手,叉扳手,棘轮扳手,管钳等都有自己的局限性,部分是因为把手部位 太长,无法顺利移位,部分是因为与施工目标紧固件不配合无法操作,因而狭窄区域设备安 装和拆卸的效率目前仍然是比较低的。
发明内容
为解决船舶狭窄区域设备安装/拆卸施工效率低,工具落后的问题,本发明提供一 种简单准确且具有通用性、可手持、由电力驱动的转矩扳手。
本发明基于船舶狭窄区域设备安装/拆卸的电动转矩扳手,其特征在于,
包括内部设置有对应腔体的前壳体2与后壳体1,所述腔体内由左向右依次设置排 布电动机3、与所述电动机3输出轴连接的传动轴4;所述传动轴4右端设置有传动齿轮40;
所述前壳体2与后壳体1右端设置有阶梯通孔,所述通孔内置可360°转动的内嵌式 套筒6;
所述内嵌式套筒6中轴下方设置有与所述传动齿轮40啮合的套筒齿轮60;所述套 筒齿轮60通过所述通孔侧壁上的卡槽固定;所述内嵌式套筒6通过齿轮传动,360°连续转 动;
所述后壳体1左端设置有手持部11,所述手持部11内部设置有连通所述腔体的电 动机电缆线槽12,所述线槽12内配合设置有电动机电缆;
所述前壳体2或后壳体1外部设置有连通控制电动机3输出轴转动形式的控制盒5。
优选方式下,所述控制盒5根据电动机的转动能力配合设置有正转、反转、停止挡 位。
优选方式下,所述前壳体2或后壳体1外部设置有彩色指示灯,根据电动机3的转动 情况,显示不同颜色。
电动机3通过内置于前后壳体内的电缆连接控制盒5,控制盒5可控制电机正转,反 转或停止。而内嵌式套筒6中轴下方带有套筒齿轮60,所述套筒齿轮60与安装于电动机3的 输出轴连接的传动轴4前端的传动齿轮40啮合,并通过相交轴圆锥齿轮传动改变输出轴的 转动方向,使内嵌式套筒顺时针、逆时针旋转。
优选方式下,所述传动齿轮40与套筒齿轮60为配合的锥齿轮盘。
优选方式下,所述前壳体2与后壳体1中部及左端分别穿设有螺栓孔,并配合设置 有紧固螺栓及螺母。
优选方式下,为了增大电动转矩扳手的适用范围,所述内嵌式套筒6配合设置有备 用转矩套筒9;所述备用转矩套筒9为公制套筒或英制套筒;使用时,可以根据实际情况自由 更换。
优选方式下,所述手持部11外表面设置有滚花,增加摩擦系数,便于使用人员把 持。
本发明的优点在于:
1、本发明的使用给船舶狭窄区域设备的安装/拆卸提供了一种高效率的工具,施 工人员只需要找好位置将转矩头套入目标紧固件,接通电源即可完成紧固件的把紧/拆卸;
2、本发明质量较轻,整个设备可手持,便于施工人员将本发明举高或是将它整体 倒过来使用;
3、组装简单,且一次组装后如果不损坏不需要进行再次组装;
4、具有通用性,施工效率高。
附图说明
图1是本发明的电动转矩扳手的后壳体结构图;
图2是本发明的电动转矩扳手的后壳体A-A轴剖面图;
图3是本发明的电动转矩扳手的前壳体结构图;
图4是本发明的电动转矩扳手的前壳体B-B轴剖面图;
图5是本发明的电动转矩扳手的电动机结构图;
图6是本发明的电动转矩扳手的电动机传动轴结构图;
图7是本发明的电动转矩扳手的控制盒结构图;
图8是本发明的电动转矩扳手的内嵌式套筒主视图;
图9是本发明的电动转矩扳手的内嵌式套筒俯视图;
图10是本发明的电动转矩扳手的中部紧固螺帽结构图;
图11是本发明的电动转矩扳手的中部紧固螺栓结构图;
图12是本发明的电动转矩扳手的右端紧固螺帽结构图;
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