[实用新型]一种车载安全监测控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全行驶和智能控制领域，尤其涉及一种车载安全监测控制系统。

背景技术

随着社会经济的发展，人们的出行需求增多，汽车的大量普及不仅方便了人们出行，同时也造成了大量的行车安全事故，部分原因是车辆超速行驶以及近远光灯的错误使用，现有安全监测装置只能进行车速监测，无法进行自动限速，同时，近远光灯的错误使用也不利于行车安全，而现在装置只能人为进行控制，无法实现自动控制。

发明内容

为达到上述目的之一，需设计一种集车辆信息监测、车辆自动控制于一身的检测控制系统。

本实用新型涉及一种车载安全监测控制系统，该系统由车速监测系统、图像采集系统、信息传输系统、ECU、限速系统、车灯控制系统、报警提示系统组成。

所述的车速监测系统连接汽车仪表盘，实时收集车速数据，并通过信息传输系统传递给ECU。

所述的信息传输系统由电子元件和线路组成，负责整个系统的信息传输。

所述的图像采集系统由摄像头、图像处理中心组成，摄像头实时收集前方道路图像信息，图像处理中心通过信息传输系统连接摄像头，根据摄像头采集的图像进行三维立体分析，绘制三维空间立体图像。

所述的ECU接收信息传输系统的各类信号，处理由车速监测系统收集的车速数据并进行分析，当车速超过安全车速时将给限速系统发出限速信号，向报警提示系统发出报警信号，同时，处理图像采集系统的三维立体图像，根据图像结构向车灯控制系统发出控制信号。

所述的限速系统连接信息传输系统，接收ECU发出的限速信号，并通过减少电喷系统喷油量、调节进气门阀门大小进行制动。

所述的车灯控制系统接收ECU传递的控制信号，自动调节车灯亮度、近远光灯的开关。

所述的报警提示系统设有蜂鸣报警器、闪光灯，同时接收ECU传递的报警信号，车速超过安全车速时，将语音提示驾驶员已超速。

该系统通过收集车速数据，采集三维立体图像信息，进行限速和车灯控制，进而实现车辆的自动控制，保障车辆的安全行驶。该系统能较好的保障车辆的安全行驶，较好实现车灯的智能控制。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种车载安全监测控制系统的系统框图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种车载安全监测控制系统，该系统由车速监测系统、图像采集系统、信息传输系统、ECU、限速系统、车灯控制系统、报警提示系统组成。

所述的车速监测系统连接汽车仪表盘，实时收集车速数据，并通过信息传输系统传递给ECU。

所述的信息传输系统由电子元件和线路组成，负责整个系统的信息传输。

所述的图像采集系统由摄像头、图像处理中心组成，摄像头实时收集前方道路图像信息，图像处理中心通过信息传输系统连接摄像头，根据摄像头采集的图像进行三维立体分析，绘制三维空间立体图像。

所述的ECU接收信息传输系统的各类信号，处理由车速监测系统收集的车速数据并进行分析，当车速超过安全车速时将给限速系统发出限速信号，向报警提示系统发出报警信号，同时，处理图像采集系统的三维立体图像，根据图像结构向车灯控制系统发出控制信号。

所述的限速系统连接信息传输系统，接收ECU发出的限速信号，并通过减少电喷系统喷油量、调节进气门阀门大小进行制动。

所述的车灯控制系统接收ECU传递的控制信号，自动调节车灯亮度、近远光灯的开关。

所述的报警提示系统设有蜂鸣报警器、闪光灯，同时接收ECU传递的报警信号，车速超过安全车速时，将语音提示驾驶员已超速。