[实用新型]一种移动式加热车有效
申请号: | 201520854584.9 | 申请日: | 2015-10-31 |
公开(公告)号: | CN205119118U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 杨志勇;郭庆峰;秦保军;叶进京;崔海亮 | 申请(专利权)人: | 林州市林丰铝电有限责任公司 |
主分类号: | F23K5/00 | 分类号: | F23K5/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;王晓丽 |
地址: | 456571 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 加热 | ||
技术领域
本实用新型涉及加热设备,尤其涉及一种移动式加热车。
背景技术
一般的加热设备都是固定设置在某一位置,对某一炉体进行单独加热,所以对需要加热的炉、塔等都要设计单独的加热设备。但是有时,加热所需时间短,其他时间加热设备都是处于闲置状态,所以有必要设计一个移动式加热设备来满足所需。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种占用空间小,可移动的加热车。
本实用新型的具体方案是:一种移动式加热车,包括车架,车架分为两层,包括顶层和底层,顶层上方焊有喷火管,底层上方固定有鼓风机,在车架底部设置有行走轮。
喷火管的的尾部设置有燃气进口,燃气进口连接有燃气输送软管,燃气输送软管上设置有阀门Ⅰ。
喷火管的末端设置有助燃气进口,助燃气进口连接有穿过顶层的助燃气进口管道,助燃气进口管道与鼓风机上部的吹气口相连。
助燃气进口管道设置有阀门Ⅱ。
车架的顶层焊接有连接底层的四根钢管。
车架后方的两根钢管上分别焊接有钢管材质的扶手。
所述行走轮为设置在车架的两侧设的车轮,车轮外径为400mm。
车架的底层与顶层为钢板层,钢板的厚度为7mm。
喷火管直径为400mm,鼓风机的电机功率为2.2kw。
本实用新型的有益效果是:本实用新型把鼓风机与喷火管都设置在移动式车架上,车架的轮子直径足够大,移动方便,通过燃气输送软管与厂区燃气管网相连,移动式加热车的燃气需求易满足,节省了对众炉体专门安装加热设备的建造费与维护费,只需一个移动式加热设备即可满足。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种移动式加热车,包括车架1,车架1分为两层,包括顶层2和底层10,顶层2上方焊有喷火管4,底层10上方固定有鼓风机3,在车架底部设置有行走轮9。
喷火管4的末端设置有助燃气进口6,助燃气进口6连接有穿过顶层2的助燃气进口管道12,助燃气进口管道12与鼓风机上部的吹气口7相连,通过阀门控制助燃气进气量。
喷火管4的尾部设置有燃气进口5,燃气进口5连接有燃气输送软管11,燃气输送软管11上设置有阀门Ⅰ13,通过阀门Ⅰ13控制燃气进量。
助燃气进口管道设置有阀门Ⅱ14,通过阀门Ⅱ14控制助燃气进量。
车架1的顶层2焊接有连接底层10的四根钢管。
车架1后方的两根钢管上分别焊接有钢管材质的扶手8。
行走轮为设置在车架的两侧设的车轮9,车轮外径为400mm。
车架1的底层10与顶层2为钢板层,钢板的厚度为7mm。
喷火管4直径为400mm,鼓风机3的电机功率为2.2kw。
使用方法:使用时,先把燃气输送软管11连接在供燃气管道,通过供燃气管道上的阀门Ⅰ13调节燃气供气量,利用明火点燃喷火管喷口,然后打开助燃风机,通过阀门Ⅱ14调整好助燃气量大小,即可控制喷火管喷出火苗的长度。
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