[实用新型]一种船舶水泵动力推进装置有效
| 申请号: | 201520854161.7 | 申请日: | 2015-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN205059979U | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
| 发明(设计)人: | 郑尔辉;董其林;王海峰 | 申请(专利权)人: | 郑尔辉;董其林;王海峰 |
| 主分类号: | B63H11/08 | 分类号: | B63H11/08 |
| 代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 水泵 动力 推进 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于船舶器械技术领域,具体涉及一种船舶水泵动力推进装置。
背景技术
在长期的工作实践中,普通船舶使用的时外部螺旋桨推进器方式,螺旋桨推进器方式在使用过程很容易将渔网或水生物缠绕,并且发生螺旋桨推进器熄火或使发动机损坏,使螺旋桨推进器的功率利用率不高和航行速度较慢。
发明内容
本实用新型的目的是:为了解决船舶在行驶过程中,可以防止渔网或水生物进入船舱内,可以提高推动力的功率利用率,结构简单、运行平稳噪声低和灵活性强,方便工作人员操作使用和提高航行速度,其技术方案如下:
一种船舶水泵动力推进装置,它包括外层船体1、进水区2、船体夹层3、出水孔道4、活动转板5、船尾水泵6、旋转盘7、内部水泵8、固定板9,其特征在于:所述外层船体1内部左右和后顶端表面各固定连接有若干个船体夹层3,若干个所述船体夹层3在所述外层船体1内部形成进水区2,每个所述船体夹层3之间设有若干个出水孔道4,并每个所述出水孔道4内部内侧边缘处各固定连接有活动转板5,后方所述出水孔道4内部固定连接有船尾水泵6,所述进水区2内部中间处固定连接有若干个旋转盘7,每个所述旋转盘7上顶端表面圆心处各固定连接有内部水泵8,每个所述旋转盘7侧顶端表面后方各固定连接有固定板9,所述活动转板5与所述船体夹层3侧顶端表面内侧边缘处由转轴相互连接,所述旋转盘7与所述外层船体1固定连接,并所述旋转盘7与所述外层船体1由转柱相互连接,所述固定板9由两个立板组成,并两个所述立板上下对称与旋转盘7侧顶端表面后方固定连接,并所述立板上高度与所述内部水泵8高度相同。
本实用新型的有益效果为:为了解决船舶在行驶过程中,可以防止渔网或水生物进入船舱内,可以提高推动力的功率利用率,结构简单、运行平稳噪声低和灵活性强,方便工作人员操作使用和提高航行速度。
附图说明:
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式:
参照图1所述一种船舶水泵动力推进装置,它包括外层船体1、进水区2、船体夹层3、出水孔道4、活动转板5、船尾水泵6、旋转盘7、内部水泵8、固定板9,其特征在于:所述外层船体1内部左右和后顶端表面各固定连接有若干个船体夹层3,若干个所述船体夹层3在所述外层船体1内部形成进水区2,每个所述船体夹层3之间设有若干个出水孔道4,并每个所述出水孔道4内部内侧边缘处各固定连接有活动转板5,后方所述出水孔道4内部固定连接有船尾水泵6,所述进水区2内部中间处固定连接有若干个旋转盘7,每个所述旋转盘7上顶端表面圆心处各固定连接有内部水泵8,每个所述旋转盘7侧顶端表面后方各固定连接有固定板9,所述活动转板5与所述船体夹层3侧顶端表面内侧边缘处由转轴相互连接,所述旋转盘7与所述外层船体1固定连接,并所述旋转盘7与所述外层船体1由转柱相互连接,所述固定板9由两个立板组成,并两个所述立板上下对称与旋转盘7侧顶端表面后方固定连接,并所述立板上高度与所述内部水泵8高度相同。
使用时,首先水从外层船体1前方流进进水区2内部,然后通过内部水泵8将水推进后方的出水孔道4内并由船尾水泵6排出并推动外层船体1,在船体转弯时,将旋转盘7转动一定角度使内部水泵8出水孔和固定板9孔对准侧方的出水孔道4处,同时内部水泵8排出加压富哦的水柱将船体夹层3之间的活动转板5冲开即可。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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