[实用新型]汽车零部件移动式存放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车零部件移动式存放装置。

背景技术

汽车有成千上万个零部件，在其生产制造过程中也就涉及到成千上万个零部件的组装，这么多零部件的存放也就成较为重要的问题，目前常规的汽车零部件存放架，由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框架组成，多层内框架自上而下依次固定在外框架上，相邻两层内框架之间形成存放汽车零部件的空间，此种结构的存放架能解决零部件多，存放占用场地大的问题，但由于此存放架的多层内框架均固定设在外框架上，相邻内框架会干涉零部件的存取，存取较为困难，且存取效率低。而且现有的零部件存取设备往往是放置在固定的柜子中，该存取设备不能移动，在汽车维修过程中，给生产带来不便。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种可移动的、存取方便快捷以及效率较高的汽车零部件移动式存放装置。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：汽车零部件移动式存放装置，包括机座和设于机座底部四角的滚轮，位于机座两侧的滚轮之间通过滚轴连接，所述滚轴上设有变频电机，所述机座上设有外框架，外框架内设有多个用于存放汽车零部件的内框架，且外框架的两侧分别设有竖直的支撑板，所述支撑板的内壁上设有竖直的导槽，所述内框架是由多层搁板组成，所述搁板的两端均设有滑动配合在所述导槽中的凸块，且相邻搁板的两端之间均设有气弹簧，在所述导槽中的两相邻凸块之间设有限位块。

本基础方案的原理和优点为：操作时，将汽车零部件放置在用于存放汽车零部件的内框架上，内框架在外框架上自上而下依次设置多个，便于分类存放多个汽车部件，内框架上的搁板上的凸块可沿支撑板上的竖直导槽移动，并通过气弹簧进行支撑，从而实现在存取零部件的过程中，相邻搁板之间能根据实际情况产生相对移动，存取更为容易，且存取效率高；导槽中两相邻凸块之间的限位块能在相邻搁板之间移动过程中，起到限位的作用，移动的距离不会对彼此搁板间的空间产生干涉，结构更合理；两相邻的内框架通过彼此移动不会干涉到零部件的存取，设置的气弹簧能使内框架在放置零部件的稳固性，零部件存取方便快捷，效率高，也有助于生产制造效率的提高；当需要移动该设备时，只需控制变频电机工作，通过变频电机带动滚轴运转，从而带动机座四角的滚轮转动，实现该汽车零部件存放设备的移动，结构简单、合理，使用方便。

在基础方案上的优选方案1为，所述变频电机信号连接有控制器，控制器连接有控制手柄，控制器通过控制手柄操作，并通过发送信号控制变频电机工作，带动机座整体移动，结构简单、合理，自动化程度高。

在优选方案1上的优选方案2为，所述搁板上设有用于放置汽车零部件的多个凹槽，凹槽内设有橡胶垫，该结构有利于汽车零部件的放置，也避免了汽车零部件的损坏。

在优选方案2上的优选方案3为，所述气弹簧位于导槽中，气弹簧的两端分别和导槽中的两相邻凸块连接，通过气弹簧能实现搁板在外框架上的相对移动，汽车零部件的存取容易，存取效率高。

附图说明

图1为本实用新型汽车零部件移动式存放装置实施例的结构示意图。

图2为本实用新型汽车零部件移动式存放装置实施例中滚轴的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：机座1、滚轮2、滚轴3、变频电机4、外框架5、内框架6、支撑板7、导槽8、搁板9、凹槽10、橡胶垫11、气弹簧12、限位块13。

实施例基本如附图1、图2所示：汽车零部件移动式存放装置，包括机座1和设于机座1底部四角的滚轮2，位于机座1两侧的滚轮2之间通过滚轴3连接，滚轴3上设有变频电机4，变频电机4信号连接有控制器，控制器连接有控制手柄，机座1上设有外框架5，外框架5内设有多个用于存放汽车零部件的内框架6，且外框架5的两侧分别设有竖直的支撑板7，支撑板7的内壁上设有竖直的导槽8，内框架6是由多层搁板9组成，搁板9上设有用于放置汽车零部件的多个凹槽10，凹槽10内设有橡胶垫11，搁板9的两端均设有滑动配合在导槽8中的凸块，且相邻搁板9的两端之间均设有气弹簧12，在导槽8中的两相邻凸块之间设有限位块13，气弹簧12位于导槽8中，气弹簧12的两端分别和导槽8中的两相邻凸块连接。